Nicolson76

PS: c'est quoi ces baguettes noires...?

Je dois dire un "GRAND MERCI" au star pilote...

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Bon ca y est les 165/55 recu ce midi et le montage a été fait dans l'après midi.
Le rendu est top Seul soucis j'ai abimé la peinture en démontant mes anciens pneus donc peinture à reprendre.

Je mets des photos très bientôt...

PS: la pose des combinés fileté est en cours, avant posé au sol.

oui je sais mais il n'existe qu'en p6000 au alentour de 80-90euros la gomme.
Et le rendu est pas mal mais pas comme l'avant car pas de renfort mfs pour protégé la jante.
Ca ne rend pas pareil, mon pote qui roule en polo 6n à monter ces gommes la et j'ai bien vu ce que ca à donné.
C'est pas mal mais trop différent de l'avant.

Voici un exemple de 165/55 14 par 8 de large...

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Oui je suis d'accord avec toi mais quand tu vois mes avant, ils sont en 155/55 14 pour du 7 de large...

Pour répondre au message précédent, c'est bien du 185/50 et c'est "moche"

Et pour ce qui est de la hauteur de l'avant, je trouve ca vraiment top.

Enfin a vous de juger...

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Sinon à part ca, la décision est prise, celle de changer les gommes arrières... par du 165/55.

bon le projet suis son cours étanchéité des jantes ok, peinture ok, pneus recus montage dans la foulé mais le rendu souhaité n'est pas trop au rendez vous...

Pour l'avant c'est nickel, pour l'arrière c'est pas le top.
Bref des photos parlent plus qu'un long discours...




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Ma principal inquiétude est pour le rabaissement...

Désolé pour le doublons des photos , je merdouilles pas mal avec la mise en ligne des photos...

La voici dans l'état que je l'ai eu.





Et voici des tôles que l'on à fait élargir avec un pote! d'ou les deux jeux de tôles.








EDIT

Je viens de faire l'acquisition d'une Lupo 1.4 16v année 2000 totalisant 67000kms au compteurs.
J'ai toutes les factures depuis l'achat (bon de commande) et tout l'entretien fait uniquement au garage.
Car l'auto appartenait à une femme vivant seule. J'ai aussi tous les contrôles techniques.
Bref pour un prix d'occassion négocier à 2000euros autant vous dire que sur le papier c'est une affaire!!!

Oui mais sur le papier car en terme de carrosserie on ne peux pas qu'elle a été tendre avec sa lupo.
Pas mal de petites rayures et quelques bosses, ainsi qu'une porte n'ayant pas vraiment la même teinte de jaune que le restant de la carrosserie, bien que repeinte chez VW , facture à l'appui.

Enfin bref, vu le temps qu'il me reste avant les "days" autant vous dire que je ne viendrai pas avec une lupo "nickel" mais je vais tout de même essayer de faire au mieux et surtout au plus vite pour lui donner un look "German" au plus vite, histoire de ne pas venir avec une lupo "stock".

Je ne vais pas avoir le temps de refaire la carrosserie, je prévois donc uniquement de retirer les baguettes latéral abimé, et de la poser au sol à l'aide de combi fileté. Le tout reposant sur un jeu de tôle élargie 14" de golf 2 avec du 7" pour l'avant et du 8" pour l'arrière monté en flanc tendu.

Je vois pour joindre des photos très rapidement.

Salut à tous,

Je suis Nicolas, un nouveau passionné de ce modèle de VW!
Je suis de normandie, pas très loin de Rouen.
Electro-mécanicien aéro, 30ans, et père de bientot deux enfants... etc...

Enfin bref je suis viens de faire l'acquisition d'un 1.4 16v en très bon état mécanique
mais pas vraiment top en carrosserie bref, mon défi sera de venir au days avec une lupo
au look germanique tout en sachant qu'il reste très peu de temps.

Affaire à suivre dans une autre rubrique bien sur.