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Typ6H - Arosa 1 - De l'Angleterre
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:twisted: En Angleterre, nous avons eu beaucoup de neige à Noël la neige se transforme en glace. Elle basse Vraiment basse Glace épaisse n'est pas un ami L'angle de direction de suivi a été ajusté contre sa volonté, Aujourd'hui la plus grande tâche a été d'adapter à conduire en ligne droite à nouveau we have had large amount of snow in England at Christmas Snow.. becomes Ice. The car is very low, Thick Ice is not friendly The steering/tracking adjusted involuntarily thanks to the bumps of the ice Biggest task today was to adjust to drive in a straight-line once again Merci à tous pour vos aimables commentaires -
salut à tous, Nouveau en Arosa 1, 16v, 100cv
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J'ai essayé d'obtenir une photo décente de mes nouvelles sections Grey satin métalliques pour voitures inférieure & Grille, Red badge soutenu et les phares à incandescence jaune. Ainsi que les brouillards re-lamine-x'd et frais rayures grille de phare. Tout à propos de la ligne horizontale sur ces. Les nouvelles roues pourrait bien être à l'horizon trop. Et j'ai quelques top en tôle d'acier pour remplacer les supports de l'alu 'pour un peu plus bas. Et une nouvelle série d'indicateurs à venir qui se rendra couleur ambre. toutes les chemises de nuit sur la lumière comparer. -
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Grubby Mega besoins au sérieux un lavage. Le moteur est d'obtenir un peu Smokey et couvrant la voiture dans «suie» alors allez devoir faire les queues de soupapes et joints d'étanchéité des segments de piston parfois dès (qui aspire) Grand nombre de plans pour l'avenir -Vous souhaitez également obtenir les sections texture inférieure peinte. En plastique de soudure quelques 3L / pare-chocs sport hybride Mk1 Arosa, en gardant les 3 rayures sur les pare-chocs mais le lissage le nombre évidement avant de la plaque. -Reconstruire la RS avec élargie barils outback mais garder le 0.5mm lèvres. -Acheter casquettes centre de la RS -Je veux un étui à lunettes. -Mk2 Arosa Handbrake surround -Nouvel indicateur Driverside. Black-headling, enrouleurs poignées etc Retirez-les airbags et ajouter une zone de non arbag plein écran gant en place. -Levez les attaches avant -Entièrement réglable bobine-overs avec une courte longueur course tout autour (oui qui comprend l'arrière) Mk4-golf se décline en estate/5dr porte lève-vitres / (lève-vitre est intégrée dans la poignée intérieure de porte) Sur mesure en acier inoxydable d'échappement relevé Nice et serré en dessous se débarrasser des deux dos ou MidBox -BMC, Cams, Manifold, Port et poli. -Respray côté passager de la voiture. -Respray capot -
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Quiconque a essayé de retracer un sport mk1 apprécieront à quel point ils sont à trouver. Beaucoup de areound Mk2 et sports Lupo mais Arosa Mk1 semblent être très mince. Tout le monde a une idée de combien de ces produits ont été effectivement? et pour combien de temps? Je sais qu'ils ont été produits depuis la production normale de l'Arosa pre-facelift/Mk1. Quoi qu'il en soit. Je suis maintenant l'heureux propriétaire d'une plaque de 2000 16V Sport Arosa. Propriétaire 2 précédente, le premier, il avait 9 ans. eventially remplacer par une Mini Cooper. 120k, (miles) SH commence avec Seat, l'écart au milieu où il est allé à indépendantes, estampillée à la fin d'un autre indépendant. Tout à fait standard. Bonne bits Le mois dernier, il avait cambelt, disques de frein avant et plaquettes de frein. Liens d'essuie-glace Nouveau. Deux pneus neufs. Il a MOT octobre til et l'impôt til novembre Généralement OK, si un peu miteux, peaufine bien. Bonne Intérieur, pas de déchirures, des marques ou des larmes. Dans les 5 jours suivant l'achat, réglable bobine plus (coil-overs), achetés et installés laissez l'abaissement commencer
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salut à tous, Nouveau en Arosa 1, 16v, 100cv
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