Spacecowboy1

Ma voiture était chez Seat il n'y a même pas trois semaines, ils ne l'ont pas lavée !

Toon14> Je suis pas sûr qu'à Paris j'aurais eu le droit au nettoyage ! MG> Non, les platines ne sont pas du tout les mêmes, donc elles sont bricolées et soudées pour que tout fonctionne, le seul "défaut" est qu'il n'y a du coup qu'un feu de recul qui fonctionne. Pour les jantes je jette un œil de temps en temps, mais la priorité actuelle c'est de me trouver un appart' !

Pour les jantes et les pneus, je n'en sais toujours rien, je me tâte (beaucoup et souvent, je sais) ! Il faudra cependant que je me décide vite car mes pneus AV vont bientôt ressembler à des slicks. Aujourd'hui, "opération Hiver" chez VW pour mon Arosa. Pour 15€ elle a bénéficié de 30 points de contrôle (ils ont été jusqu'à démonter mon feu car une ampoule de marche AR ne fonctionnait pas, ce qui est normal étant donné l'adaptation des feux de Lupo mais ils ne pouvaient pas savoir), les fluides ont été remis à niveau, la batterie a été testée et pour ces 15€, elle a même été lavée et aspirée ! J'étais plus qu'agréablement surpris, vous vous en doutez, d'autant que comme je le disais dans "les bonnes affaires du net", pour 1€ de plus j'ai eu un antigivre, du lave-glace concentré (les deux en 250ml) et une raclette. J'ai appris par la même occasion que les jantes en 15" sont moins chères que les 14" à l'unité, c'est original...

...je regarde "delamerde" aussi. Cependant, je veux bien la orange !

Je comprends pas...

Je vais étudier ça et me décider rapidement, en espérant qu'elles ne soient pas vendues... Le souci c'est que j'aime de plus en plus mes jantes d'origine, elles sont originales, c'est juste que ce soit du 14"... Mais elles sont rayées, et ça me coûterait la peau du cucul de les remettre en état, puis, surtout, je n'aurais pas de roues pendant ce temps ! Je vais en casse la semaine prochaine, voir comment sont les casses lyonnaises, et voir si je peux pas me trouver quatre merdes à foutre en attendant.

Oui bien sûr... Dire qu'il y a encore quinze jours j'aurais simplement pu essayer, le problème aurait été résolu !

Sauf qu'il n'utilise pas les jantes quotidiennement... Moi c'est pour rouler tous les jours et si ça frotte, ça pue du cul.

Aoutch !

déjà fait mon Kiki :twisted: Je confirme, j'étais là aussi !

J'viens de faire la simul', c'est chaud quand même !

Oui ce serait pour les LS, et je ne suis pas si haut que ça en réalité !

Messieurs, j'ai besoin de votre avis sur mon topic ! :cyclops:

Bon, vite, j'ai besoin de votre avis ! Est-ce que du 7.5 en ET.25 ça frotte ou pas ? Et si ça frotte, à quel niveau ? Désolé de vous presser !

Félicitations mon youpala !

Avec le réste de la prépa qu'il a, je pense que ya quand même de quoi se faire plaisir . Ah mais carrément ! C'est juste que ce n'est pas la vocation de la mienne...

(Oui Rudy c'est bien ça !) Gilles, merci ! Ça peut peut-être valoir le coup alors, car il y en a des sympas ! Je mate aussi pour les tôles de Mini, pourquoi pas.

En effet c'est sympa, mais avec 100cv je n'oserais pas !

Elle n'est pas vraiment belle, mais j'aimerais bien l'essayer quand même ! http://speedhunters.com/archive/2009/05/21/car-feature-gt-gt-seat-arosa-nurburgring-special.aspx Le topic complet : http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=150494

...ah merde, comme Opel alors. Merci !

Savez-vous si les jantes de Mini (les 15") se montent sans modif' sur nos voitures ? Il semblerait que ce soit du 4x100 mais je ne connais pas l'alésage...

Il y avait beaucoup d'asiatiques ce soir là !

Tu as pris quoi comme jantes alors ?

Il faudrait peut-être recentrer un peu le débat là. On parle des jantes de Boogies sur trois topics en même temps, c'est deux de trop, merci.

Voici mon dernier message en tant qu'Argenteuillais, bientôt une modification de ma fiche et... de ma plaque d'immatriculation ! À très vite les amis.