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0 NeutralÀ propos de FAST>TFSI
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JcwR53 - De retour en Cooper s R56 turbo
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ben non je comprend pas non plus....le jour meme j'ai pas fait gaffe mais en regardant les videos par apres je me suis dit :"beeuuuuu!!! c'est bizard... lol". je me demandais aussi pourquoi la pression de mon turbo chutais apres 4500tr/min mais en 2 c'est normale... maintenant quand on regarde la feuille du dyno,pour cet essaie la luig etait bien en 4 car il est marquer 181km/h. (sa c'est juste!)
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c'etait cool cette petite aprem dyno. je suis content de mes resultats,j'esperais avoir 220ch minimun...je les ai donc je suis happy!! avec 226 ch et 354 nm de couple il y a assez pour s'amuser un peu merci luig > luig sur une des videos tu etais sur le 2eme rapport et pas en 4eme... sur la 2eme video au rupteur le compteur est a 100km/h ça c'est en 2eme....