toxyk1

Prévisualisation je presente ma titine Laughing Estétique: autocolant "sohc vtec de coté autocolant "SI" derriere badges de l integra feux avant clear cristal feux arriere smoked capo, toit et cofre peint en noir interieur noir de la vti et bancs de la esi acoudoir civic coupé console multimedia aileron eg3 Mécanique: amorto complet "ventura" -4 avant et arriere jantes alujet 14" et 7,5" de large sway bar avant et arriere de la Vti Bar antitortion Vti swap frein arriere vti MOTEUR Swap D16z6 moteur refait a neuf pistons Pm7 75,25mm plein de truc des quek je sais pas dire les noms en français admission d air modifier papillon d air de la vti 62mm colecteur d echapment inox 4:2:1 ligne d echapment 50mm interne pot d echapment DTM inox Cai avec filtre a air "simota" boite vitesse S20 tuyaux d eau "samco racing" fotos du moteur avant la réparation: après la réparation: foto de la culasse: j attends vos comentaires

merci a tous je vais essayer de poster quelque photos de mon Eg

j´en suis plus très sur, mais je crois que j ai trouver le link sur japancar ou sur kamikazenipponracer ... merci pour l acceuil

bonjour a tous, je m'appelle claudio, je vis au Portugal et quelques mois par année a genève, j'ai 30 ballais, je possède en ce moment une civic Lsi, swap D16z6. mon d16 possède un collecteur inox 4:2:1, décata, ligne inox 55mm interne, Cai, papillon admi d air vti, admi d16y8 optimisé, rabay de 4cm a l avant et derriere, jante 14", interieur vti (noir) e banc esi... je poste les photos plus tard... je m escuse de l hotographie, sa fait longtemps que j ecris pas en français