BEL011

bienvenue a toi !!!

des petites news, D2 montées dimanche, j'aurais aimé 1 cm plus bas mais elle ne rentre plus ds le garage ds ce cas là. Néanmoins ça a déjà plus de gueule qu'avec la hauteur camion d'origine

Il y a des petites retouches de carrosserie à faire à l'avant, rien de bien méchant. L'embrayage fatigue un peu, je mettrais surement un exedy stage 1 à la place Pour le reste, la prépa faite par l' ancien proprio à été très bien pensée. C'est une voiture qui à la base n'a pas spécialement une réputation de sportive, jugée un peu trop sage et c'est vrai que moi même j'étais un peu à avoir une voiture un peu trop "gentille". Mais que du contaire, de bonne reprises, la tenue de route met vite en confiance, l'admission est magique... je suis agréablement surpris

enfin sur la route. j'ai reçu les plaques jeudi, j'ai déjà fait plus où moins 200 km avec et je suis amoureux je ne remonterai les D2 qu'au printemps dossier complet et photos HD ici : http://www.flickr.com/photos/bel01/sets/72157627831846683/

moi je sais, mais je ne dirai rien

salut

J’innove un peu dans le paysage Belge. Des Toyota MR-S préparée à la sauce JDM ça ne court pas les rues. Alors la voilà la petite, modèle 2002, 110 000 km au compteur, Hard top d'origine et je l'ai trouvée à .... Lyon ! modif extérieur : support de plaque avant pour libérer l'entrée du radiateur inserts arrières de phase 2 (modèle 2004-2005) inserts latérales de phase 2 arrière désiglé Roll-Bar série spéciale TTE modif châssis : combinés filetés D2 (6000km) Bar supérieure avant lampka Renfort inférieur avant Cusco (il fait pas rire lui !!!) renfort central Cusco Jantes et pneus : Rota Boost en 16 montées en Nankang NSII très bon état jantes origines en 16 montée en Dunlop SP Sport 01 à l'avant en Potenza à l'arrière Disques et plaquettes 5000km durite Avia Goodrige Moteur : Admission PPE Cata sport PPE collecteur 4en1 PPE avec traitement en céramique Échappement HKS ( ) Toutes pièces origines fournie (sauf 2/3 bricoles) il ne reste plus qu'à dédouaner et à prier pour que Toyota France m’envoie mon certificat de conformité européen le plus vite possible photos

il t'en reste encore ? si oui en quelle couleur ?

planquez vous, v'là l'Jona

61 photos de l'Hayride 2010 en Angleterre, plus gros meeting Hot rod d' Europe, c'était l'été dernier mais je devais attendre la parution en mag pour les poster sur le net http://www.flickr.com/photos/bel01/sets/72157626079914714/

les nouvelles roulettes de Junta http://www.flickr.com/photos/bel01/sets/72157625583598886/

au passage les akrapovic sur une 458 ça donne ça !!!

ESSEN 2010 http://www.flickr.com/photos/bel01/sets/72157625415482017/

Ne prends pas la mouche comme ça !! Ca aurait été Loeb, Ragniotti, ou n'importe quel autre pilote, ça me ferait autant rire. Évidemment qu'elle n'y peut rien. Le ROC ce n'est rien qu'un pseudo évènement commercial de fin de saison avec un circuit fait à la va vite dans un stade qui n'est pas du tout adapté aux voitures qui y roulent. et puis il y a toujours plus ridicule que soi...

ça ne valait pas la peine de faire un topic juste ça pour alors je le poste ici la Grande gagnante du WE c'est Michèle Mouton qui met une Quattro S1 sur le toit pendant un démo lors de la course des champions devant un stade plein à craquer. Moment de solitude ...