Flytox111

Je serai présent normalement, si le temps est de la partie ^^

Impressionant comme collection!!!

Mdrrrr il est terrible Mozinor ^^ Par contre le pilote il gère à mort!!! Et pas qu'une fois, chapeau

Moi je suis bien motivé par le karting mais c'est vrai que 200 euros ca calme... enfin je sais que ce sont les prix, mais bon je dois faire gaffe aussi, je flambe en ce moment lol

Et j'en ai si tu veux Je les avais commandé avant de la vendre et je les ai eu... apres lol Ce sont des NGK Iridium

Suis déjà partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Rhooo tiffany amber thiessen!!! Mon fantasme d'ado lol

Alors je me permet d'intervenir un ti peu pour ce qui est de la carrosserie... Tout le monde le sait, une civic c'est un bac à rouille... Et tu as beau avoir le meilleur carrossier du monde, si tu ne change pas l'aile, la rouille ressortira tout le temps! J'ai vu le travail qu'ils ont fait car j'étais là tous les jours et crois moi que la rouille a été traitée et re-traitée bien comme il faut... Je devais retourner pour qu'on essaye de rectifier ca, mais j'ai du me séparer de la voiture avant de le faire... mais je tiens à signaler quand même que j'avais prévenu l'acheteur des petits problèmes de rouille qui repassait car je n'aime pas vendre un chat dans un sac comme on dit lol... Pour ce qui est du pappillon et de la boite à air ITR, ca devait aussi être fait, mais la carrosserie a pris énormement de temps car ils ont eu pleins de surprises... ce qui les a mis en retard dans leur timing et j'étais pas le seul client donc on a privilégié le fait de la faire rouler au plus vite une fois la peinture faite... C'est pour ca d'ailleurs que j'ai donné ces pièces avec car normalement elles devaient être dessus dès le départ. Voilà, fin des petites précisions Mais je dois dire que je suis assez impressionné par la vitesse de reprise de la rouille!!!! Quand je l'ai vendue, il n'y avait qu'un petit point à l'aile droite et pareil sur la malle...

J'avais oublié de poster les photos avec les TEIN posés :

Ben figure toi que je n'en sais rien lol Je suppose qu'l viens s'imbriquer sur le turbo, mais franchement c'est une supposition

Ca c'est un régime draconien lol Voili voilà Tant que j'y suis voilà le reste La pompe L'up pipe Le down pipe Le catback

Voici ma prochaine commande, les choses sérieuses commencent ^^ -Up pipe, down pipe, catback INVIDIA diamètre 76 histoire qu'elle se lache un peu plus -Pompe à essence WALBRO 225l/h -Durite d'induction plus large car sur celle d'origine, le flux est bridé Tout ca fera un gain de puissance non négligeable

Salut et bienvenue Qu'est ce que tu fais avec une photo de ma femme???

Pfiouuuu... vivement que je gagne à l'euromillion ^^

Salut et bienvenue En effet c'est bien mon ex-eg et la pauvre souffre visiblement :s Lorsque je l'avais, elle fumait légerement bleu à l'accelération mais rien de bien inquietant et comme tout le monde disait : un b18 ca fume lol Maintenant ca à l'air nettement plus grave ce qui provoque évidemment une solide perte de puissance... J'espere que l'on trouvera une solution pour toi P.S : Visiblement je me suis bien fait entuber lors de l'achat du moteur car on m'avais certifié le très bon état général... ce qui n'est visiblement pas le cas

Jolies séries ^^

A notre époque je ne serai plus surpris de rien

Si tu fais Subaru on fait la mienne ^^

J'avais déjà entendu que tu savais bluffer certains système de vérouillage centralisé avec une forte impulsion d'air dans la sérrure, mai je n'ai jamais esssayé... n'empeche si ca marche c'est très con quand meme lol

Ho putain excellent, le type il doit quand même halluciner... partir d'un petit délire et arriver à ca, le rêve quoi!!! Bon je vais faire pareil avec une mini Subaru Ken Block on ne sait jamais lol

Elle est vraiment magnifique et ce son... mmmmmmmm un régal

Ha meeeeerde j'y ai cru!! Pfffff... me casse

Ho ouiiiii vivement que l'on se voie Plus sérieusement je suis assez admiratif sur le boulot que tu fais! Moi perso je serais incapable de le faire même avec 10 ans devant moi lol

Oué Bah si je pousse la STI à 350 - 400 cv je serai déjà très content