evolve

Merci et c'est vrai que l'état est impec pour une caisse de 20 ans!

Dans l'ordre Corolla : 1.3 4EFE, turbo 200ch IS 200: caisse journalière GTR R32: Description dans ma présentation La GTR est en cours d'amélioration Reprog Ecu pour supporter SP98+enlèvement des brides électronique (reglementation jap bridait voiture à 280ch dans année 90 et début 2000), suppression airco et Hicas (gain non négligeable de poids et meilleur tenue de route pour l'Hicas), Déplacement filtre à huile, gros radiateur d'huile, échappement Nismo, boost controller et turbo timer(ça évite de couper trop tôt le moteur), gros intercooler,... Elle tape les 450cv

Merci pour l'accueil!

Merci, jolie FD

Merci merci, n'hésitez pas à visiter le site et nous suivre sur FB facebook.com/evolve.powertrains

Bonsoir à tous, Dyno Day gratuit ce samedi 3mars 2012 dès 9h dans les locaux d'Evolve Performance. Soheit-Tinlot. Réservation à info@reprog.be (uniquement pour 2 roues motrices)

Bonjour à tous, J'ai 27ans, je suis ingénieur motoriste et je viens de lancer ma société de reprogrammation/préparation moteur. J'ai fait un graduat automobile à Mons(Belgique) pendant lequel j'ai mis le piéd dans le monde des japonnaises et je n'en suis jamais plus sorti. J'ai ensuite poursuivi en Ingénieur mécanicien. Ma première japonnaise était une Corolla EE100 1.3 (4EFE) Elle est maintenant passée en turbo et affiche 200ch, avec un look de voiture de papy... Je la garde comme jouet, j'ai ensuite eu : - projet 200sx (3km de parcourus avt que les freins ne lachent...) - del sol - impreza 1.8 (mauvais souvenir...) - 2x prelude - et maintenant IS200 Et mon nouveau jouet est arrivé il y a quelques semaines, une superbe R32 GTR en direct du japon. Ma passion est donc bien évidemment la préparation moteur et plus particulièrement la reprogrammation sur japonnaises. J'ai eu l'occaz de passer quelques aprem sympa à mapper des STI, EVO's, VTI et maintenant GTR. Pour être complet j'habite dans la région de Rochefort et j'ai une petite fille qui est arrivée à peu de choses prêt en même temps que la GTR. J'espère pouvoir partager de bonnes choses via ce forum.