benji15

subaru impreza sti 7 type uk homologuée 2,0l essence turbo 4 roue motrice permanent clim 4 vitre électriques centralisation 6 vitesse 330cv din 19 cv fiscaux 123000km prix :11 500 euro frais recents ditribution pompe à eau calorstat liquide de refroidissement huile moteur boite et pont liquide de frein huile de direction assisté je respect toujours les temps de chauffe la voiture est agreable a conduire que se soit en mode balade ou plus presser la voiture repond a vos attente avec la cartographie ecutek dual map (1,1bar -1,5b) sur le vehicule il y a : -des coil over bc racing reglable en hauteur et dureter avec les ralonge a l'arrière pour pas démonter la banquette à chaque reglage -radiateur d'huile 19 rangée mocal avec plaque thermostatique pour optimiser le refroidissemnt de l'huile tout en gardant la temperature ideal de fonctionnement -un big maf et admition perrin -pompe walbro 255l/h -mano de pression de turbo lamco -mano de pression oil et temp oil digital -lame avant perrin -gros aileron sti -dump valve gbf reglable -ligne prodrive (ce qui vous permet de rouler sans avoir mal au crane et d'avoir tout de meme la puissance voulu lol) c'est une voiture anglaise elle est homologuée vous avez juste à allez en prefecture ou faire la carte grise par internet quand a la conduite a droite on s'y fait tres vite je sait que plein de gens le disent sur leurs annonces mais c'est la verité 5 min vous suffiront en ce qui concerne la vente je la vend car j'ai envie de changement

Merci une petite pour la route lol

Si c'est pour ça que j'ai changer les phares J'ai eu un mariage à payer entre temps mdr donc la je peut me remettre sur la sub lol

Petite newz

un peut de niouz sur la sub depuis le temps avec mon mariage qui approche elle st un peu delaisser la pauvre donc le probleme de fuite de ldf c'est regler j'ai remplacer le bocal complet la il faut que je prevoi la distrib qui a 15 000 km mais 4 ans lol sinon sur la sub de nouveau y a un gros aileron lol et un aileron replika sti en deux partit et un mano digital plus discret que les gros mano a mettre au millieu de la console et qui du coup supprime l'horloge don cmano temp et press oil digital j'atten le kit de durite pour brancher les sonde et un petit convering carbon sur mon cache couroie d'accessoire il me restai des chute

Lol c'etait une blague je kiff ma sti j'ai hate de la mettre sur piste pour me faire plaiz

Lol je te rassure cest pas encore au programe

Je te la revend lol

Et le cots d'eau glacer derriere aussi

bon j'ai ressorti mon apn et shooter la sub

Je m'inscrirait

merci speedyo j'aime bien c'est phare tu peut me dire de quel fofo il s'agit que je lui envoi un mp pour phare avant si il sont pour le faisceaux francais et pour l'aileron ?

mdr ok pour les feux lol bon la je suis a la recherche de pneus je vait voir pour des maxxis ma z1 j'avai mi ça sur la gt et j'en etai pas mecontent

merci pour les chose a faire dessus bha grosse revision car la la distrib a seulement 38 000 km mais 4 ans vu que c'est tout les 5 ans une bonne vidange remplacer les durite d'eau par du samco mettre un gros aileron car je kiff mdr remplacer les feux pour l'homologuer et surtout 4 gomar neuf mdr et puis un petit gadget qui remplace les manos traditionnel http://zilvia.net/f/interior-exterior/334700-parts-shop-max-engine-vitals-digital-meter-o-led-temp-pressure-volts-free-shipping.html pour avoir la temp oil et press oil juste devant ma tronche sans trop encombrer pour les phare je verrai bien ça http://www.ebay.com/itm/130600408286?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 apres soit noir soit ton caisse

oui et depuis elle est vendu et voici la deuxieme donc sti 7 bc coil over ecutek dual map 326cv 112 000 km radiateur d'huile ligne prodrive admission perrin dump 4 jantes sti pour la ville avec des gomar a changer et 4 jantes sti avec des semi slic pour piste bref heureux lol on ete un peu presser au retour lol on c'est garer a coter de belle auto aussi bon je vient de passer les test avec perfexpert et voici le scan du banc et un scan de mon para lol Quelque petite video une a 1,1b

bar poser

les masse pour les sonde il faut que je les remmete comme il faut lol

un peu de niouz depuis le temps lol donc vidange faite et j'ai remplacer mes durite de flotte par les samco et un petit nettoyage de la mellasse qui c'etait incruster sur les tourele d'amortisseur et remise en etat du cache radiateur prochaine etape poncage de la BAR av et la poser petite photos du bloc maintenant

voila je vend ma sub donc gt 2000 15cv fisceaux aproximativement 260cv 147 000 km avec ecu prodrive (ae801 donnant a la gt 240cv au lieu de 217cv ) http://www.prodrive.com/up/99MY%20Impreza%20PPP.pdf decata et silencieux prodrive tmic gros volume dump forge bougie froide walbro pression turbo 1 bar jantes wrx grise etrier avant sti 4 (plus gros que gt 99 00) console trois manos j'ai toutes les facture 6600euro le vehicule est homologuer avec plaque francaise donc pour vous c'est juste passage a la prefecture et en plus carte grise moitier prix

mdr effectivement c'est un bon morceau voici une petite serie de video donc les premieres dans un bois pres de chez moi donc avec la config actuelle tmic ligne ecu prodrive

Photo du support mano refait voila tmic enfin poser lol depuis le temps que je l'avai donc impression avant les petite photos plus de couple un petite perte de pression de turbo surement du a la quantité d'air a remplir j'ai perdu 100g et sinon la puissance bha elle marche toujour aussi bien lol mieux je ne sait pas je n'ai pas un dyno dans le corp donc pour moi elle plus de couple le tour se prenne plus facilement le turbo se lance un poil mieu (mon mano s'affole plus lol ) sinon pour le lag bha a 50km/h en 5 j'appui elle reprend pas fulurant mais elle reprend ne broute pas voila place au photos

une petite video du retour d'uk

lol yes

mdr c'est pas l'usine c'etaitm on depot lol ratp style