Reika

Hey mais cette supra c'est celle qui est souvent garé a coté de l'éléphant bleu a L.A. Je bave devant chaque fois que je vais laver ma caisse

Sur mes ex EJ6 et EJ8, j'avais fait un test: - Dès que le témoin de réserve s'allumait, je suis allé faire le plein et j'ai constaté qu'il restait 12Litres dans le reservoir au moment où ça s'allume... - j'ai testé une autre fois voir combien de borne je pouvais faire après le temoin => quasiment 100km a chaque fois en moyenne. En passant a la pompe, je constate qu'il reste environ 4-5Litres Les civic SOHC ça consomme que dalle ! je fesais 600-650km a chaque plein de 45Litres en conduite pépère

C'est vrai qu'elle est vraiment clean cette ED ! Posé au sol, c'est un vrai kart !! Tu compte mettre quoi en amorto ?

J'ai trouvé un dyno d'un MX3 v6 stock Je pensais pas que c'était comme ça ! Vous en pensez quoi ?? (Je précise, c'est une photo trouvé sur internet sur dragtimes.com)

Apparament sur les fiches techniques qu'on trouve sur internet, ils se font pas chier, ils arrondissent Enfin bon, l'essentiel c'est qu'on s'est compris Moi aussi je serai bien curieux de voir ce que donne la courbe de couple d'origine... je vais chercher pour voir si je trouve pas un truc sympa au USA C'est vrai que ces moteurs v6 sont pas tres puissant et qu'ils ont très soif, mais que c'est bon les sensation procuré... et surtout cette sonorité a bas et haut régime !! J'ai entendu qu'au Japon, ils ont sortis un modele MX3 2.5L v6 sortant 210cv d'origine, et comme par hasard, rien en France de ce genre, comme d'hab En tout cas, pour moi c'est suffisant pour le moment.

Beh si je ne m'abuse 16,3mkg est quasi egale a 163nm, c'est pareil quoi oui samsam c'est presque le même moteur que les probe et mx6... J'aimerais bien swap en 2,5l v6 dans le futur... Ça devrai donner! De plus que c'est papa dans maman ce swap!!

Je disai que c'est peu, dans le sens que c'est un 1.8L v6 24S Mais bon l'avantage c'est que c'est coupleux a bas régime jusqu'en haut Je roule en ville en 5ème a 50km/h sans soucis sans que ca broutte. Comparé au autres auto que j'ai eu (civic, celica...) celle la c'est le top pour moi

nan Reika tout court Merci pour votre accueil ! ca fait plaisir

Je vous présente ma petite Mazda MX3 v6 Donc c'est une auto peu courante vu qu'elle n'a pas eu le succès attendu à l'époque... dommage car je trouve que c'est une petite bombe Voila ce que ca donne en chiffre: - Type du moteur V6 à 60° - Cylindrée 1845 cc - Nombre de soupapes 24 - Puissance 136 chevaux à 6500 tr/min - Couple 16.3 mkg à 5000 tr/min - Poids 1100kg C'est peu me direz vous, mais bien assez pour s'amuser Sinon, voila quelques photos de ma blanche... Ce qu'il y a de prévu: - Bavette OEM arriere peint - Kit amorto Bilstein B4 + H&R -45mm - Peinture complète blanche... mais Bien blanche car la c'est un blanc jaunit de l'époque - Jante TE37 like blanche + pneus, le tout en 16" - Glastint noir Ca sera déja pas mal... Voila la présentation de ma mimix

Salut a tous, Donc je me présente, j'ai 25ans et je suis d'Avignon. Je possède une MX3 v6 de 1995, une des dernieres produite. Je la présenterai a l'occasion. Ca m'interesserai un jour de rouler en RHD, je trouve que ca donne du style de rouler en voiture tres peu courante et surtout en conduite a droite Je pense bien au EK9, Starlet turbo, AE86... ce genre de petite bombinette qui me plairai bien... Voila, a bientot