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Tout ce qui a été posté par gui13013
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Supersonic Blue EK3 (BAD NEWS) !!!
gui13013 a répondu à un(e) sujet de Joris1 dans Présentez vos LHD
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Je n'aurai pas bcp de photos en plus c'est wayna qui a mon appareil dans son sac. Donc je vous reserve un petit trailer avec les quelques séquences vidéos que j'ai! rien de bien exceptionnel, mais ca pourra résumer la journée! P.S: un grand merci à Bulbi qui m'a gentiment laisser glisser avec sa Z!!! quel pied cette auto!!
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Supersonic Blue EK3 (BAD NEWS) !!!
gui13013 a répondu à un(e) sujet de Joris1 dans Présentez vos LHD
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C'est exactement, je tiens à preciser pour le coup de la plaque, c'etait après la sortie de route, sortie de peinture, go to the second garage, et la, c'est les flics et bien sur sans plaque!! Pour le rallye des princesse, je ne saurait pas te dire comme ca marche, vu que c'est plus du ralllye, marathon, balade, orientation etc.. Moi mon truc est vraiment plus orienter competition, chrono. Dsl!!!!
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Donc on récapitule pour les présents: Demain pour ceux que ca arrange, rdv à 10h30 au parking d'ikea vitrolles pour qu'on puisse rouler tous ensemble jusqu'à Arles. On rejoindra là-bas directement Bulbi, et Yam. Prévoyez le pic et le nique, on bouffera sur le site directement. Pour la suite... ben laissez parler votre imagination, pour de belles photos, et la poudre, pour de belles glisses. A demain l'équipe!!!!
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Bon et bien je profite de ce petit moment pour vous faire part d'une chose!!! Je pense que nous sommes tous victimes d'un putain de virus qui nous pousse à ne plus nous passer du monde de l'automobile. Que cela soit pour la mécanique, la conduite (voire le pilotage pour certains), les rassos entre potes etc.. nous sommes dépendants de ces fabuleuse machines à 4 roues! (oui juju, 4 putains de roues!!). Je fais donc ce post pour vous expliquer en ce qui me concerne, comment je suis tombé là dedans. Rien de plus simple qu'une famille qui a été dans la course dans les années 1970 / 80. Depuis que je suis tout gosse, je baigne là dedans et je n'ai jamais pu en sortir. Je vais donc vous proposer un petit reportage photo sur ce que mes anciens ont fait avant moi!!! Commençons par le début. Ca démarre avec les bonnes vieilles Simca Rallye 2, en Rallye. Bon c'est sûr, à l'époque il fallait envoyer du bois pour faire sortir 100cv de ces petits moulins. Mais bon, quoi qu'il en soit, on été encore au royaume de la petite propu, joueuse, légère. En bref, la grosse attaque de partout!! Donc là, c'est un de mes oncles, le père de mon cousin, dit "le zin" sur ce forum! Simca Rallye 2 Groupe 1! La base de la base. Les combiné filetés sont encore très loin. Mais adrénaline assurée!! On enchaîne quelques années plus tard, avec deux autres de mes oncles, dans un Simca CG Groupe 5. Pour faire court, c'est, caisse en fibre, moteur de rallye 2 compresseur suspendu en central arrière. Grossièrement, un truc de dingue, très dur à régler, et à maitriser!!! Ensuite, nous revenons avec les parents du cousin, et oui, un couple dans la même caisse, le kiff! Avec une Simca Rallye 3 groupe A! On arrive déjà dans un auto bien plus préparée, plus affutée, les chronos commencent à parler! La Déco, c'est celle de l'écurie dont la famille faisait partit, sponsorisée par les supermarchés Sodim! La classe en course quand 15 bagnoles arrivent sur le parc avec les même couleurs! La encore, pur plaisir! Ca décolle bien ces petites bêtes là!!! Approximativement à la même époque, on pouvait retrouver mon oncle et mon père dans cette golf GTI 1600cc groupe N. C'est une auto plus proche de l'origine qu'autre chose, mais au moins, ils pouvait faire des gros rallyes, beaucoup de bornes, sans trop de soucis mécaniques. La grande époque des one GTI!! On reste avec la GTI, pour une seconde photo qui nous fait ressentir une certaine vitesse! Une trajectoire tardive afin de mieux négocier la suite des évènements^^! Ensuite, on arrive avec le même équipage à la Visa Trophée Groupe B. Une petite bombe en plastique, boite ultra courte, environ 720Kg pour 130 cv! Une petite abeille qui à plongé 40m en contre bas au rallye du gard suite à un aquaplanning en slick.. On poursuit avec un des plus gros rallye que la padre ai fait, le rallye d'Antibes, au côté de Henri Vuillermoz champion de france de course de côte de l'époque! Une simple 323i groupe N, mais sensations assurées!! Et pour finir, la dernière auto dans laquelle mon père a couru, une Samba groupe N, une toute petite voiture pour courir à moindre budget, mais l'attaque est quand même présente! Au volant, Jacky Cesbron, plus connu pour avoir engagé une Renault 4L au Monte-Carlo et au Tour de Corse! Deuxième échantillon, après avoir ramener le concurent précédent!! Vive l'ambiance dans la voiture à ce moment là!!!! Voila les amis pourquoi je suis ici parmis vous aujourd'hui, j'espère que ce petit coup de nostalgie vous aura plus!!
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