calex_fr11

Bonjour à Tous, Voici les premières dates SCCT pour 2016 : http://blog.scct.fr/category/evenements/ Prochain Training Day SCCT le vendredi 25 à Pouilly en Auxois : http://blog.scct.fr/training-day/ Suivi le lendemain par une journée de roulage sur le même circuit de Pouilly là où tout a commencé pour le SCCT, l'occasion d'un retour aux sources : Inscription : http://blog.scct.fr/roulage-piste-de-lauxois-sud-2016/ Enfin le SCCT sera une nouvelle fois sur le circuit mythique de Montlhéry le dimanche 17 avril : Inscription : http://blog.scct.fr/montlhery-2016/ Ne tardez pas à vous inscrire car nous avons déjà reçu des inscriptions. Aussi n'oubliez pas le forum du SCCT pour rester informé : http://forum.scct.fr/

Bonjour à tous, le compte rendu de notre super journée à Montlhéry : http://forum.scct.fr/topic/2135-dimanche-19-avril-montlh%C3%A9ry/ les inscriptions ouvertes pour Magny-Cours : http://blog.scct.fr/magny-cours-club-2015-inscriptions-ouvertes/ et les Trainings Days sont complets pour 2015

Dernier communiqué, il nous reste 25 places pour Montlhéry le 19 avril et 5 pour le Training Day de septembre, bien à vous inscriptions en ligne : http://blog.scct.fr/category/evenements/

mais justement je suis là pour éclairer pas de problème.

il n'y a pas de léger problème avec nos années c'est écrit *Stage de pilotage avec votre voiture ancienne sortie avant 1980 en assez gros, cela veut dire quoi ? En quelle année est sortie la R5 Alpine Turbo ? en 81 mais on considère aisément que c'est une variante de la R5 Alpine sortie en 1976 donc aucun problème pour participer au SCCT.

Vous avez déjà participé à une ou plusieurs de nos journées piste avec votre auto ancienne, vous faites ou vous envisagez de faire de la compétition en ancienne, mais vous sentez que vous pouvez progresser, vous cherchez un moyen d’améliorer votre pilotage, ou vous hésitez à nous rejoindre, vous avez peur de ne pas avoir un niveau technique suffisant ? Pour 2015 le S.C.C.T. vous propose de progresser dans la maîtrise de votre auto ancienne sur piste par la mise en place de 2 dates de perfectionnement au pilotage: les SCCT Training Days* ! *Stage de pilotage avec votre voiture ancienne sortie avant 1980. Ces 2 journées se dérouleront sur le circuit de Pouilly-en-Auxois, idéal pour l’apprentissage et réduire le coût comme toujours au SCCT et vous sont proposées peu de temps avant nos journées de roulage traditionnelles pour une application maximale des enseignements acquis: Première date initiation : le vendredi 27 mars 2015 Seconde date perfectionnement : le vendredi 25 septembre 2015 Alternance de cours théoriques en salles et d’ateliers pratiques sur piste dispensés par deux moniteurs brevetés d’Etat. Au programme de ces deux journées : - La position de conduite - La gestion du regard - Le talon pointe - Le freinage dégressif - L’inscription en courbe - Les trajectoires - Sous-virage / sur-virage - Les situations d’urgence - Les transferts de charge. Le tarif et l'inscription : http://blog.scct.fr/training-days/ et déjà plus que 5 places disponibles pour notre première date : http://blog.scct.fr/training-days/

Bonjour à Tous, nous sommes complets, merci pour votre soutien.

Bonjour à tous, dernière ligne droite, il ne reste plus que 20 places ! Afin de ne pas perdre de temps et de ne pas louper cette date incontournable vous avez la possibilité de vous inscrire directement en ligne : http://blog.scct.fr/bi-magny-2014/

et c'est pas fini Voici la fiche d'inscription, journée limitée à 65 participants : http://www.scct.fr/documents/BIMagny2014.pdf Attention il reste 50 places !

oui les albums sont très chouettes

Il y a trois semaines nous étions donc à Montlhery, une journée historique dont voici le compte rendu : http://blog.scct.fr/montlhery-2014-journee-historique/

Il reste 5 places à saisir avant le 10 mars :

Voici le programme du Grand Prix de l'Age d'Or sur le magnifique circuit de Dijon Prenois. Le plateau s'annonce exceptionnel. Vous pourrez notamment y voir : Classic Endurance Racing Sixties' Endurance Trofeo Nastro Rosso Heritage Touring Cup Touring Cars – U2TC HGPCA - Moteur Avant - Pré 1961 HGPCA - Moteur Arrière - Pré 1966 FIA Lurani Trophy La Billetterie officielle en ligne est ouverte ! http://www.digitick.com/grand-prix-de-l-age-d-or-sport-mecanique-bourgogne-css4-digitick-pg5-rg5930.html

Grand Prix de l'Age d'Or 2014 - 7 & 8 Juin 2014 - Circuit Dijon Prenois En 1964, à l'initiative de Serge Pozzoli et de Jacques Potherat entourés d'une poignée de passionnés naissaient les "Coupes de l'Age d'Or", le premier rassemblement de voitures de compétition anciennes. Un évènement aménagé en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de Rouen-Les-Essarts. Rebaptisé Grand Prix de l'Age d'Or, il déménage ensuite sur le circuit de Linas-Montlhéry, où il deviendra à la fin des années 80, sous la houlette de Peter Auto, le Grand Prix de l'Age d'Or Lanvin. Un demi-siècle après sa naissance, ce rendez-vous historique existe toujours et son nom reste l'un des plus connus en France et en Europe et pour sa 50ème édition ? la 10ème en Bourgogne sur le circuit de Dijon-Prenois - le Grand Prix de l'Age d'Or retourne dans les mains de son ancien promoteur. Peter Auto préside de nouveau aux destinées du Grand Prix de l'Age d'Or pour apporter à ce rendez-vous, doyen du calendrier des meetings historiques, son expertise, son savoir-faire et ses nombreux plateaux : Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup... La boucle est bouclée... Tous les ingrédients indispensables pour permettre au bien nommé Grand Prix de l'Age d'Or de se renouveler encore et toujours et ainsi lui promettre le plus beau des avenirs... Ambiance Sportive, mais aussi familiale, et par-dessus tout, des voitures à couper le souffle pour un show de première classe. Les plateaux Les classiques by Peter Auto : CER, Trofeo Nastro Rosso, Sixties' Endurance feront le spectacle sur la piste tout comme le HGPCA pré-61 à Moteur Avant, le HGPCA pré-66 à Moteur Arrière ou le FIA Lurani Trophy... Sans oublier le tourisme avec le Heritage Touring Cup, tout nouveau plateau by PETER AUTO, accueillant les voitures de tourisme pré-85 (Groupe 1 & 1B / Groupe 2 / Groupe A) et voitures de tourisme plus de 2000cc pré-66. Nous accueillerons également, pour le plus grand bonheur des passionnés de tourisme, le U2TC (voitures de tourisme moins de 2000cc pré-66)... Du haut niveau donc pour cette nouvelle édition du Grand Prix de l'Age d'Or! Les Clubs Les Clubs sont indéniablement les compagnons incontournables des meetings by Peter Auto. Symboles d'une richesse culturelle inépuisable, ils rassembleront Panhard, Ford, Jaguar, Peugeot, MG, Renault, Triumph, Datsun, Mazda, Citroën, Aston Martin, Ferrari et autres Morgan... elles seront toutes là! Les propriétaires individuels nous rejoindrons également pour se remémorer et célébrer les plus grandes heures de l'automobile... Les PLUS Club Placés au cœur de l'action, ils profitent d'une billetterie à tarif préférentiel, de l'accès gratuit aux paddocks et aux tribunes, d'une zone de parking gratuite à l'intérieur du circuit et pour la première fois à l'Age d'Or de tours de piste de 20 minutes à un prix très compétitif. - L'accès aux paddocks compétition offert à tous les collectionneurs. - Chaque membre bénéficie d'une billetterie à tarif préférentiel très intéressante. - Les clubs peuvent exposer leurs voitures dans un espace dédié et gratuit. - Possibilité exclusive d'effectuer des tours de piste à bord de votre véhicule à des prix avantageux (selon disponibilités) Les Exposants Les exposants proposent un grand choix de vintage et d'automobilia (livres, miniatures, pièces détachées, vêtements et autres merveille de l'automobile...) La restauration Paniers pique-nique Préparés avec le plus grand soin par un traiteur reconnu Traiteur de France, chaque repas est composé d'une entrée, d'un plat et de son accompagnement, d'un fromage et d'un dessert! Préparés pour 2 personnes et proposés uniquement en pré-vente à un tarif de 60€, chaque panier s'accompagne d'une nappe, de deux serviettes, de couverts et de deux assiettes, d'un tire-bouchon, d'une bouteille de vin rouge de 37.5 cl et de deux bouteilles d'eau minérale de 50 cl. De plus amples informations vous seront transmises dans les prochaines semaines. Barbecue Un grand barbecue aura lieu le samedi soir pour un moment convivial autour de mets délicieux en compagnie des pilotes, tout juste extirpés de leurs autos. Une occasion de plus de pouvoir approcher tous ces pilotes qui feront le show sur la piste! Grande Nouveauté !! Vous pourrez profiter de réelles sessions de tours de piste de 20 minutes avec un nombre maximum de 60 voitures en piste au tarif de 60€ par voiture et par session! Nul doute que les passionnés seront nombreux à vouloir se positionner sur la pré-grille! Le nombre de places étant limité nous vous recommandons vivement de revenir vers nous rapidement. N'hésitez plus et inscrivez-vous sans plus attendre : http://peterauto.peter.fr/files/paevtedclub/32/Dossier_Inscription_ClubsGPAO2014_inscriptible.pdf le SCCT est partenaire Club de cette manifestation.

http://blog.scct.fr/2014-est-la/ et voici le programme 2014 : - 8/9 mars : présence au Salon de Reims sur le stand des Road Buzzards - 13 avril : journée circuit à Montlhery (plus que 25 places) - 24/25 mai : Week-end en Bourgogne avec samedi circuit de Pouilly avec nos amis d'Horizon 2002 (places limitées) et dimanche montée historique d'Urcy - 7/8 juin : Grand Prix de l'Age d'Or à Prenois - 11 octobre : journée circuit à Magny-Cours Club.