meph

salut les copainsssssssssssssss comment qu'sa va ????

bonsoir @ tous de retour apres un périple de 4 jours @ Paris Pffffffffffffffffffffffff je suis sur les

merci vever encore encore

c'est presque sa un décor désertique

photo prise hier à la carrière de luzy

aujourd'hui 1er sa fait du bien on voit que l'on se rapproche de l'été

salut @ tous

très belles comme d'habitude

salut a tous ce matin grand mais 3°

didu

normalement moi j'y vais la bas j'ai le droit de participer @ la manifestation même en simple visiteur

amis du jour bonjour

et meme RV a 0"45"

plus qu'un mois et demi

Bon à savoir ! Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto… On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés LORS DE LEUR ACHAT ! Imaginez le paradoxe ! Vous avez bien lu. Trop vieux lors de l'achat. Voyez en l'explication et la cause ci-après ! Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement. Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité. Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR ! Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps.... EN ENTREPÔT. Mais comment donc nous assurer d'un produit "f r a i s" avec le caoutchouc ? Semble-t-il que c'est facile... Lisez ! En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu. Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs. Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention. En voici une illustration et la signification essentielle : 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997, 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993, 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002, 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc. Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avancé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves. Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer... Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que 6 ans, selon le programme 20/20. Cette situation vous surprend ? Plus, vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres. Alors, un geste citoyen, s'il-vous-plaît ! Diffusez la présente au cas où... Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus d'hiver.....

je te confirme t'a bien dit une co..............

bonjour a tous ce matin et +9° par cheu nous

info avec quelques modifications il y en a meme qui monter des turbos de tracteurs

c'est vrais que les gens ne se font pas ch...... piquer les photos des autres et se les attitrer c'est dégueulasse je trouve sa inadmissible continu comme sa didu elles sont très belles tes photos

j'irai peut être y faire un tour je suis en vacance cette semaine la en plus j'ai rien de prévu

+9° ce matin

c 'est d'un gout

bonsoir les copines alors sa biche

merci a vous pour ces très belles photos je ne m'en lasse pas je vous remercie pour votre participation active a ce forum didu quand tu passe par chez nous fait le moi savoir