jno59

Cet hiver je vire les catas. ça sera encore mieux.

C'est bon ça !

Dommage qu'ils soient limités en 4rm. J'y serais passé.

leon59 a écrit:

j'avais pas vu la presentation de ton s4.
Quelle bruit avec cette ligne si madame avais dis oui je roulerai en s4 aussi

La prochaine fois que j'arriverais dans ta rue je couperais le moteur.

Une M3 E30
La R8G. j'en ai eu une que j'ai du revendre. C'est la seule caisse que je regrette.

Bienvenue.

Bienvenue.

Quelques photos sur la route avec mon pote Leon59 pour aller à liez :

leon59 a écrit:

Ah ce coco, comment il envoi du paté

vivement qu'il soit refais au propre, hate de le voir roulé.

on en as mis dedans des sacs de ciment

Un chouette fourgon !

Bien sympa le Rocco !

shiriuswat a écrit:

Il me semble la connaitre cette gti.
je pensel'avoir croisé quelques fois cette golf?
Madame bosse pas a le Quesnoy par hasard près de la zone commerciale?

Oui c'est ça.

Le doyen de la maison: Acheté il y a 10ans.
VR6 2.9 190cv à l'origine. Ligne inox, décata, 6en1,boitier modifié.
200/210cv
Cuir, clim
Je devais le vendre mais faute de motivation, je l'ai gardé.
Actuellement il approche des 230000km
Cet hiver j'ouvre le bloc, refait la culasse à neuf et refait les freins arrière qui sont grippés.
Et surement une peinture complète.

Jokers a écrit:

et les plages d'utilisation ça donne quoi?
ça part tout de suite, ou c'est tres progressif?

ça part assez tôt. Vers 2000tr et jusqu'en zone rouge.
ça pousse à chaque rapport.

Jokers a écrit:

jno59 a écrit:

Achetée il y a quelques pour l'anniv de ma femme.

pour l'anniv de madame?? mitho


le bol n'empeche, un cadeau pour madame avec lequel tu peux jouer
perso jlui ramene un golf gti pour son anniv elle fait la gueule et lisseur, seche cheveux ou bijou perso j'vais pas jouer avec

Pas mito
J'ai un mal de chien à lui prendre.
Le vr6 elle n'attend qu'une chose c'est de le reprendre.
Elle roule en tdi pour l'économie mais une fois la gti ou l'Audi elle teste.

Jokers a écrit:

a ben on t'a vu :)
enfin ta caisse

Leon59 m'a dit vous avoir vu mais trop tard.

Jokers a écrit:

Sympa la S4


tu peux nous en dire plus sur le moulin, les perfs, sensations car je ne connais absolument pas le biturbo

A ecouter les dires c'est une caisse qui n'a pas une vocation sportive.
Mais déjà d'origine avec ses 265cv c'est plaisant.
Reprogrammé et légèrement modifié on approche les 310/340cv.
Avec les Turbos du RS4 on passe les 400 voir beaucoup +

Ax59 a écrit:

tu n etait pas a liez aujourd hui ?

Oui j'y etais.

Ax59 a écrit:

bonne petite aprem apres etre passe ce matin a liez sur un rasso vw ou on revu florent vts et clem du 08 ainsi que leon59 , et cette aprem revu max02 , ca a fait plaiz de vous revoir les gars

J'y etais à Liez. J'ai vu la CRX à l'entrée.

Achetée pour remplacer mon Corrado VR6. Mais en fin de compte je l'ai gardé.
C'est un modèle 2000 avec cuir, clim, gps/tv, etc.
Niveau moteur 2,7l bi-Turbo
Ligne inox, précatas vidés. Reprog.

Boubaure a écrit:

elle semble propre, et qui a til dessus, nombre de km, ce que tu lui reserve?

180000km. J'ai modifié la ligne.
Projet dessus: rouler avec.
J'ai toujours un moteur que j'ai attaqué mais jamais terminé: un 16T

Achetée il y a quelques pour l'anniv de ma femme.
J'ai eté la chercher à Caen.
C'est un 1800 8soupapes de 1990

leon59 a écrit:

Je confirme pour moi, mon beau-frere et sx59 qui n'as plus de PC.
Je vois JNO ce matin donc je vais lui en reparlé.

Greg vient ?

Bienvenue.

leon59 a écrit:

jno59 a écrit:

Je leur ai envoyé un mail pour savoir si je pouvais passer ma voiture sur leur banc, mais pas de réponse.

moi ça va faire 3 mois que j'ai envoyé un mail

faut appeler jno au moins on seras sur.

Tu es patient JC
Pas trop pour moi

Merci.
J'ai essayé de poster des photos, mais il faut attendre 7 jours.