danysax
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Tout ce qui a été posté par danysax
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salut,super les photos,j'y suis allez est vraiment de belle spécial a part la nocturne vendredi ou je suis repartir avant la fin car vraiment trop de pluie,mais super rallye -
désoler,elle est reserver -
exactement,et ces pas a la prémiére voiture qu'il s'attaque
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oui mais a discuter sur l'état de l'auto car elle est vraiment compéte a ce intéresser me contacter en mp
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j'en veux 900 euros,elle tourne nikel je roule encore avec de temp en temp ya juste le choque avant droit donc a bonne entendeur
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la blanche est a vendre,et oui je la trouve particuliérement belle en noir mais je regrette ma blanche quand méme,je la vend pas cher pour info
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bonjour a tous,je vais enfin vous faire découvrir mes montures car cela fait un petit moment que je doit mis mettre mais a chaque fois je remets ca a plus tard et au final je ne le fait pas,donc je mis met a la demande de plusieurs personnes. Donc voici ma 1ére saxo 1L6 16v de 2001 qui totalise 148 000 km mais qui est plutot dans un triste état, a vous de juger: voila pour la 1ére que je posséde toujours a l'heure actuelle,et voici la nouvelle,full stock a part le rabaissement un peu trop a mon gout car je suis embéter au moindre dos d'âne,assez de blabla place au photo:
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ok je vais m'y mettre -
:lol:
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ouai donc je pense ke mon probléme vient de la je vérrai quand j'aurai recu mon silencieu grn si elle se libére et pour la sonde je les remise on vérra bien en tous cas merci
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je les encores,donc ces ca pour que j'ai tester et ke j'ai vu la différence,mais toutes a l'heure en me pencher sur l'auto je voyai une sonde ki balancer sous le boitier papillon est un trou sous le papillon donc je les remise dedans et elle tombe pile poil dedans donc je testerai tous a l'heure,et est ce ke le faite d'avoir la ligne inox avec le silencieux d'origine pour modifier les perfo de l'auto :new
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non j'ai une ligne grn inox sans pare flamme,mais j'ai ca sur mes deux saxo,mais je vais la remettre en ligne acier grn avec pare flamme pour voir
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oui j'ai regarder est elle ont la méme couleur
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est ce qu'une pompe de saxo 2001 passe sur une année 2000
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combien une pompe a essence ?
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oui mais pk quand je mets des coup de gaz le régime ne redescend pas tous de suite
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je pense pas ke ce sois la pompe qui mince car si elle merdrai je ne pourrait pas rouler
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quand pense tu maxvts tu avais de savoir de quoi tu parle
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oui mais au bout d'un moment le brui devrai s'arreter et moi il continu !!
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il met un peu de temps
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oui je parle de sa mais la mienne fait bzzz tous le temp
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le bruit ces lors des 10 ou20 prémiere seconde on démarre puis aprés ca s'arréte mais sur la mienne ces permanent
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Quelle et le systéme de starter automatique sur la sax 16v car je crois que mon probléme viendrai de la en faite,je m'explique:quand on met le contact on entend un bruit puis quand on démarre le bruit se coupe mais sur la mienne il est permanent donc je pense que sa pourrai venir de la si quelqu'un me comprend est qu'il ces quel piéce y faut changer
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on ma di ke sa pourrai venir de la bobine
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les sondes de température d'eau???????laquelle celle sur le dessus ou celle en dessous,est ce ke ca pourrait venir de la boite de vitesse par hasard,je lui est mis du métal 5 a 35 euros les 40ml pour voir si il y a un changement mais bon j'y crois pas trop et sa m'énerve