jumced62

Du boulot en vue cette aprem :

simpa ta polo. C'est beau en rouge :)

bonsoir à tous. je viens au nouvelle... aujourd'hui pendant que je suivai tranquilou les cours en amphi , mon twin à avancé sur l'auto. Depointage du support moteur xsi que l'on fini vendredi. On va voir pour souder le nouveau dans la foulée si c'est possible. puis je viens de commander le freinage. Brembo GrN avec plaquette ferrodo ... Pour les pneus j'hesite entre de dunlop DP sport S drive ou Toyo T1R vous avez deja eux ces pneus ?

Merci pour les encouragements :) sinon lud bah ecoute je te fait quelques photos demain aprem pour illustrer tiou , ced

aujourd'hui reception des prises (compteur digital + faisceau principal) j'ai pas pu resister... je me suis lancé toute l'aprem dans le changement de la prise a la base cassée un vrai casse tete electronique ... ps: j'ai pensé au photo :) me reste encore à adapter les prise des feux ariere , et trouve un moyen pour la pompe a essenc .... c'est pas du tout les meme fiches et le meme nombre de fils affaire a suivre : rception des cardans SKF tout neuf , cable de FAM commande des S drive soudage du support moteur encore pas mal de petit boulot à faire au plus vite !

c'est un renov' plastique ton bazar ? ça se presente comment ? sous forme de pate, gel , liquide ? je suis curieux de savoir ça à l'air de bien fonctionner

j'y penserais sauf que c'est pas evident, quand je suis lancé :)

bon je viens au news ^^ nouveau cardan commander freins (Gr N certainement ) pneus ( yokohama S drive en 185/55/14 ) reste à receptioner mes prise et adapter le faisceau ... week end dernier j'ai remonter et refixé le Train Ar. je remonte le train avant le week en prochain ! ced

oui oui !

si jamais tu as des soucis, j'ai du stock de pieces de 106 à la maison now ...

oui meme si des jantes de rallye devrait etre pas mal aussi ! programme de ce week end (entre les revisions ) je soude le support moteur à l'aide du padré.

aujourd'hui grève des cours pour faire quelques chose de plus intéressant ! remontage du TDB et passage du faisceau. C'est la joie sur un swap , on tombe toujours sur des petit chose à modifié ! c'est le jeu ma pauvre lucette ! resultat ! voila , il me manque juste des connectique 3 broches que je viens de trouver aprés plusieurs moi de recherches ! ça va bien avancé aprés. Il suffit de remonter tout la partie chassis ! EDIT: je reçois mon trosieme jeu de jantes également la semaine pochaine. me suis laisser tenter par des Oz f1 antracie. on verra bien !

ah ces jantes de rallye

oui l'adaptation est plus simle. la seule chose c'est que dans ce cas ,il me faut un nouveau calculo, nouvelle bobine dallumage etc...

Quelques news. aujourd'hui achat d'une maguette pour soulever le moulin :) et j'ai attaque la préparation de mon support moteur. demain je sort le moteur pour depointer l'ancien support , je fini de poncer l'interieur pour souder la caisse. ça sera deja pas mal. je suis à la recherche d'un faisceau complet 3broches si jamais vous savez ou avoir ça J'ai etudié aussi l'optmisation de ma boite à air. Je projette de percer par dessous et y faire parvenir une gaine d'aeration qui seraitfixé sur le PC ... a voir.

moi je metrais juste les ecriture sans fond. comme j'ai fait sur ma saucisse. style old school plus jolie a mon gout !

ha ouais la je comprend mieux oui entre autre ... allez nouvelle pic's du mazout

merci pour mes autos ! sinon oui boubaure, si j'ai je temps c'est prévu de remetre le couple court dans l'xsi. cependant je pense que si je fait tout cela, faut prévoir un autoblocant car ça va mouliner sever ! une xsi c'est 100kg de moins, la etant vidée je dois tourné dans les 750/800 kilo avec tout les isolant et le blaxon enlever ! Avec 20 voir 40 poney de plus lors de prépa : c'est ça qui est bon ^^ concernant l'avenir de l'auto elle sera faite pour les sorties du vendredi soir ,le week end ! j'envisage un debut de carriere en rallye en f12 avec. avoir au niveau finance ! je vous mets des pic's du boulot la semaine prochaine !

la saucisse Le mazout de la semaine :

disons que c'est dans l'xsi que va etre le S16 ... petit swap simpatique ! La boite Hs et l'embrayage aussi !

Bon voila alors m'etre présenter je vous balance les prez de mes deux autos. la premiere que j'ai acquise une semaine aprés le premier fut la bisaucisse ! achat a 38mKm , elle en a 78 depuis quasiment deux ans maintenant : modiffs effectuées . Pare choc Sport peint integrale antibrouillard qui vont avec glastint jantes : sitnalta chrome shadow pneus pirelli p zero nero renforcé rabaissement : amortos blistein et ressort H&R -45/50 vidage de l'arriere. cerclage de compteur retro RC noir brillant electrique pic's soon MA saucise Xsi donc achat aout 2008 prépa qu'il y avait dessus couple court 14*60 collecteur 4/1 ligne sans PF , Et40 grN vidage jantes de saX train Ar Vts Eprom pour decaler le rupteur ... petit incident fut aprés la premiere sortie circuit, je sort dans un virage , un train +boite Hs je me suis donc mis à la recherche d'un S16. chose faites, une épave fut trouver que j'ai remontée de région parisienne je me donc lancé dans une prépa S16 avec quelques petites surprises si je tombe sur des bonne occaz vidage complet tout isolant etc ... deblaxonner soudure de la caisse + support moteur du S16 collecteur(si je trouve pas cher ) AAc (egalement) amortos Kayaba ultra Sr BAR ... voili voulou ... je vous mets des pics d'ici peu ! quelques autres cliches

hey mec; toi aussi ici, je viens de m'y inscrire. je vois que c'est en xsi que tu revient c'est cool ! je te verrais attaqué dans les rond point avec les bm .... comme la sax

Hello Jumced62 /; cedrick 21 ans localisation : Béthune voiture : 206 2.0 hdi personnalisé a mes gouts , 106 Xsi 1.6 en cours de passage S16 Profession : etudiant en Master sur lille , conseillers de vente LM Loisirs : Rallye , méca, sortie , amis ... Autres fofo : Team Bethunoise, peugeot-style.com , 106s16.net plein d'autres .... photos des mes voitures .... je vous detaillerais plus dans la section appropié :)