benjipe11

oui merci je n'y manquerait pas, je partagerais sa sur le fofo sa pourrait servir à quelqu'un on ne sais jamais.... :)

oui manque plus que la pompe a essence à l'interieur pour que sa pue bien l'essence comme dans les voitueres de rallye, mais bon apres 1h30 de route comme sa tu ressors avec une migraine du diable ^^ ! Sinon pour les carbus abandon parceque 120 € juste pour en changer les joints et apres faut encore bricoler et sa m'embete un peu, puis j'ai lu aussi que quelqu'un avait swappé sa avec un 1600 de saxo est que sa passé nikel donc je swap cet été ! et je revends les carbus justement pour avoir un peu d'argent !!

merci, c'est vrai que je suis tout foufou depuis hier soir ^^ mais maintenant me reste plus que le swap avec le 1600 105 Ch de saxo et roule ma poule

bin à l'occasion oui pourquoi pas sinon après moi je suis fan de rallye donc j'essaye de faire quelque chose qui y ressemble le plus !!! après je sais que sa plait pas à tout le monde, et heureusement d'ailleurs

bin non j'espere quand même pas avoir à vivre un moment comme sa ! en espérant qu'il tienne bien en place si jamais sa devait se produire ^^

alors voilà hier toute la journée non-stop sur l'arceau, pour en arriver à sa hier soir :d moi je suis content du résultat !!!!!!!

Pour le carbonne je vais déjà faire mes panneaux arrière puis après je verrais bien ce que je peux en faire je pense a quelques élément du tableau de bord mais je sais pas trop encore !!

aller des news demain reception de 1 M² de fibre de carbonne, achat de 2 jantes de 106 rallye, puis je termine le poncage de l'arceau :) J'ai deja commencé un peu ce soir et je pense que poncer comme sa et un coup d'appret, re petit poncage derière, et une peinture blanche brillante sa devrait etre pas trop mal !

oui bon sa va ^^ vendredi je vais chercher 2 jantes de rallye sa fera nettement plus beau !! Puis l'arceau tardera pas à être monté.... :)

aller petites news, j'ai bien vidée la 106 ce week end pour pouvoir mettre l'arceau d'ici peu, et je me suis fait des panneaux de portes look carbonnes en mettant un autocollant sur un morceau de plexi ! j'en ai c*** et le résultat et pas si mal, à part les contour qui sont dur à bien couper arrondi, mais bon sa passe quand même !!

ok ok ^^ mais sa dois se faire je pense qu'avec un brin d'instinct de Mc giver sa dois se monter et bien tourner !! :)

bonjour à tous, je vais surement passer ma 106 en carbus dès que j'ai fini de passer mes exams, sinon je serait trop préoccuper par sa et sa sera dur à l'exam, donc montage prévu pour fin mais à peu près une fois que je serait déchargé des études, et je cherche à savoir quelle pipe d'admission je peux mettre sur ma culasse avec mes 2 doubles corps solex en 40 ! Si vous avez cette infos je suis preneur et même d'autres infos tel que pression d'essence les choses à enlever ou laisser.... Merci beaucoup !

oui je confirme sauf que moi je suis pas rabaissé et j'atteinds vite les limites de la caisse, mais sa reste très plaisant !!

Ah bin j'hesiterais pas merci beaucoup

un collègue a exactement le même symptome sur sa 106 sport il la mets au garage jeudi, je mettrais des nouvelles dès qu'il aura su ce que c'est ! et lui aussi a un embrayage neuf encore sous garanti !

voilà je mets à jour mon petit poste !!! Elle à changée depuisdonc voici quelques photos montage d'un short shift, ce qui est très sympa niveau passage de vitesses, c'est assez court, par contre sa accroche de temps en temps, mais sa doit être dû à ma boite ! voilà mon petit montage de la roue de secours dans le coffre avec un système de sangles QSP, me reste plus qu'à mettre une belle jante de rallye et sa sera bien! Et voilà une petite photo de titine dans la neige ^^ et depuis j'ai revendu mes jantes de 205 GTI et mis des jantes de rallye en 6", par contre une bonne peinture s'imposerra au printemps parceque les impacts de cailloux et autres sa laisse vite apparaitre de la rouille, et puis j'ai aussi mis un ET40 Gr N :) :) :) Sinon pour la suite un arceau sera monté, c'est un 8 points LMT, il sera peint en blanc courant mars par un pro :) et puis j'ai 2 doubles corps Solex en 40 qui attendent dans le grenier..... mais je me tate à les monter je n'ai pas encore assez d'infos sur les éventuelles modifs à faire ! Voilà pour les news !

oui je suis tout à fait d'accord avec toi, mais je me dis que si un truc va pas et que sa engendre d'autres problèmes je m'en voudrais tandis que si il y a un pb avec le garagiste il refera tout a ses frais (enfin sa reste encore à voir pcq maintenant c'est pas évident.....!) je verrais sa dans la semaine je vais aller prendre RDV! je vous tiendrais au courant pour le prix ^^

ok ok merci bien les gars, je vvais aller voir mon garagiste pour un devis et on verra sa la semaine prochaine, comme là je n'ai pas trop le temps de m'occuper de titine, et que j'en ai besoin pour bosser, je vais pas risquer de m'aventurer dans le démontage ^^ !! mais merci bien :) sa me donne dejà une idée.

non c'est du coté conducteur, sinon sa prends du temps j'imagine pour enlever et changer ce joint ???

Bonjour à tous, voilà en faisait un petit tour sous la 106 ce week - end, j'ai apperçue une fuite au niveau de mon cardan, donc je voulais savoir si c'est urgent à traiter et de quoi celà peut il venir? Y a t'il des joint au niveau des cardans et la boîte ???? Je suis novice en la matière ^^ Merci de m'eclairer ce soucis :)

bon bin aujourd'hui j'ai trouvé de la patte de cuivre au boulot, c'est nikel a ce qui parat, donc je vais enduire un peu les goujons avec sa et sa devrait etre bon !! merci beaucoup pour vos infos les amis :) Ah et dsl brioul59 je viens juste d'en trouver, mais vraiment sympa d'avoir penser à moi !! merci bcp, sinon j'essaierais bien de passer un soir sur loos les beaux jours ne devraient plus trainer sa sera agréable!!!

ok ok ^^ merci bien pour l'info pcq des graisse haute tempé. il y en a mais maxi 400°c je pense que moteur bien chaud, le collecteur chauffe plus non ?

hé hé bin oui je suis d'accord avec toi mais pour moi le CT au niveau pollution sa passera pas puisque j'ai supprimé le cata !

Bonjour, voilà j'ai monté mon collecteur la semaine passée, et vu le bazar que sa été pour démonter l'ancier a cause des goujons de la culasse parce qu'ils étaient rouillés, je voulais savoir si je pouvais trouver de la graisse haute température histoire d'en mettre un peu pour éviter que sa re-rouille parcque je veux plus galérer comme sa pour le démonter pour le passage du CT !!! Voilà merci beaucoup !

merci du bon accueil sa fait plaisir ^^