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0 NeutralÀ propos de wige
- Date de naissance 26/03/1984
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wige a commencé à suivre MiniTeam 45
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biquette de la mécanique et mini mourante....
wige a répondu à un(e) sujet de wige dans Mecanique generale
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huhu! alors je suis en vacances, donc pas trop le temps de m'occuper de la poutoupou... mais des la semaine pro on doit se recontacter avec Olivmayfair pour voir les feux. et je dois recommander un interrupteur de phares d'ailleurs... enfin, je pense que ça sera bon pour le CT. et j'espère que je pourrais venir avec pour le 1er rdv mini de l'année bonnes fêtes a tous! et a bientôt
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biquette de la mécanique et mini mourante....
wige a répondu à un(e) sujet de wige dans Mecanique generale
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yop yop! j'ouvre un nouveau post plus approprié. dans un 1er temps, j'ai la contre visite du CT a faire avant le 17janvier. je me suis donc inscrite ici, car je cherchais un garagiste sur orléans qui touchait un peu en mini, car j'ai déjà eu de belles surprises... il y a ça a faire: contre visite: frein de service desequilibre important AR frein de stationnement efficacité globale insuffisante feu de position anomalie de fonctionnement AVD sans contre visite: flexible de frein deterioration mineur AVD infrastructure, soubassement corrosion perforante multiple moteur défaut d'étanchéité (elle pisse l'huile depuis des années, et aussi au radiateur mtnt, c'est la nouveauté 2011 ça) transmission (y compris accouplements) soufflet defecteux AVD donc le plus urgent, le réglage des freins arrières (force de freinage: ARG 104 et ARD 038...) et les feux avt qui ont un joli strabisme et changer la petite ampoule (ça s'achète partout les ampoules ??? ou c'est un modèle particulier?) après, j'ai la jauge de l'essence qui plante... arrivée au 1/2plein, l'aiguille tombe en réserve. j'avais cassé mon bouchon d'essence qui s'était grippé, et un morceau est tombé dans le réservoir, c'est peut être a cause de ça. j'ai aussi le joint du pare-brise a changer. il pleut dedans, le vide poche est détrempé... et ça a flingué mon auto-radio.... important aussi, j'ai ma culasse a resserrer dans 500km. après c'est des détails, genre changer les extensions d'ailes, les pare-chocs etc... bon ça, je sais faire c'est un début loool voilou voilou. un peu de taf qd même. je m'y collerais bien, mais j'ai tellement peur de faire n'importe quoi, que je préfère encore la laisser a qqn qui s'y connait. j'avais aidé mon ex pour les garnitures de freins, pour les rotules de suspension etc... enfin mon truc, c'est la création de vêtement, bijoux et accessoires... je vais essayer de refaire la sellerie de ma mini, mais c'est pas gagné...
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les 2 anciennes de mon ex. la noir c'est la first, et la grise la 2ème, achetée à Hervé Monseau, mais qui a fini dans un poteau. la il a du commencé a préparer la 3ème (une noire avec damier, bandes et 8 sur les portière, le tout blanc, avec un arceau rouge et un intérieur home made.) avant qu'on se kit, il venait de sortir le moteur, donc je pense qu'elle doit être bientôt fini. je sais pas s'il s'inscrira sur le forum (ce que je lui disais de faire depuis pas mal de temps pour avoir tuyaux et autres conseils, et partager avec d'autres fana de la mini vrooooom) mais par contre, je pense qu'il viendra a un rasso dès qu'elle sera prête. (il voulait pas venir avant avec la mienne, car il en avait honte... enfin....) et son beau père en a une rouge foncé métallisée avec une remorque faite avec le train arrière de la grise qui s'est pris un poteau. voilà, j'ai refilé le virus. c'est lui qui s'occupait de la mienne, mais bon, malgrès le fait que je l'assiste, la mécanique et moi, ça fait tjs 2 loooool voilà pour l'histoire.
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etait, c'est avt qu'un boulet me rentre dedans et me pousse sur la voiture de dvt et son gentil attache caravane... avt qu'un débile m'arrache mes extensions d'ailes, et qu'un autre me monte sur le capot... puis là, je venais de la laver looool donc en gros, j'ai la mal arrière, et l'avant droit cabossé, mes pare-chocs "plats", mes extensions d'ailes en morceaux, 2 jolies gnons sur le toit et mon capot plus très droit... et plus d'enjoliveurs aussi... mais bon, elle roule, c'est déjà ça.
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