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Messages posté(e)s par aurelien56
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merci à vous !
déjà un an ..... c'est ce que je me dis quand je vois les messages + haut -
ok merci
je regarderai quand les T° remonteront un peu..... je vois rien dans mon garage et dehors ça caille trop -
ok
j'en avais déduit que ça ne venait pas du câble si c'est le même câble pour la vitesse.
ça se "remboite" ces pignons ?
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salut !
mon compteur kilométrique ne tourne pas tandis que celui de la vitesse fonctionne bien.
D'après ce ue j'ai pu lire ici, il s'agit pourtant du même câble?
j'ai un compteur central SMITH pour info.
J'ai toujours eu ce "problème" depuis que j'ai la mini,à vrai dire ça ne me gène pas mais ça rebute certains "acheteurs" potentiels de la petite.
une idée?
merci -
oui je l'ai mise en vente ..... plutot à regret, mais d'autres projets.
je ne l'ai pas mise sur le forum, vous avez déjà tous une mini, non ?
sinon, elle est là : http://www.leboncoin.fr/voitures/408404384.htm -
tu trouveras surement de bons conseils ici -
olivmayfair a écrit:aurelien56 a écrit:salut
Quand j'ai acheté ma petite, le TDB était "maison" et j'ai 2 "trous" qui sont surement de diam 52 (faut que je vérifie ) ......
J'aimerais bien y mettre un voltmètre et une horlogeSMITH
Avant de faire l'achat, je pose la question ici :Qui saurait me faire le branchement ?
j'ai pas envie d'y laisser ma chemise (encore!) chez l'electricien auto
Si tu trouves dis le haut et fort : j'ai mon CT à passer et je cherche une bonne âme compétente en électricité.
faut créer un atelier -
c'est bon, ma femme a la solution :
"t'as qu'à mettre des faux" -
MiniAdmin a écrit:bin le voltmetre suffit de le brancher en serie sur le circuit de la batterie, et pour l'horloge tout depend du modele choisi
pour le modele de l'horloge : http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_SMICA1100-01C.html -
franchement si c'est simple pour vous et que ça vous dérange pas de me le faire, je suis preneur
comme je vous les dit plus haut, j'ai toujours pas commandé..... car je voulais pas que ça me coute un bras en montage -
MiniAdmin a écrit:bin le voltmetre suffit de le brancher en serie sur le circuit de la batterie, et pour l'horloge tout depend du modele choisi
tu me parles chinois -
salut
Quand j'ai acheté ma petite, le TDB était "maison" et j'ai 2 "trous" qui sont surement de diam 52 (faut que je vérifie ) ......
J'aimerais bien y mettre un voltmètre et une horlogeSMITH
Avant de faire l'achat, je pose la question ici :Qui saurait me faire le branchement ?
j'ai pas envie d'y laisser ma chemise (encore!) chez l'electricien auto -
j'ai + de frais de port que le prix des centres..... mais ça reste moins cher qu'en France
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MERCI MANU
ça ne fait plus que 25 € les 4 -
merci
yes les COSMIC ,en 5x10 !
me manque les centres mais quand je vois le prixhttp://www.thelittlecarshop.com/catalogue/jantes---austin-mini/centre-de-roue-et-enjoliveur/1277-centre-de-roue-jante-cosmic-centre-de-roue-et-enjoliveur.html
ça va attendre ! -
mes 2 anglaises -
ok merci -
ok et je peux vérifier ça comment STP ? -
bonsoir !
voilà depuis quelques jours, ma p'tite freine de moins en moins.......
pour rappel j'ai une 1000 (année 80) stage 1 avec freinage origine donc tambour
En faisant le niveau aujourd'hui, j'ai vu que ça manquait un peu, j'ai fait le recomplètement, mais ça n'y change rien
j'ai la course de la pédale au taquet, je suis en butée mais ça freine que dalle, genre je m'arrete plus dans ma descente de garage
quelqu'un a une idée ????
merci -
happy birthday !
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très beau rasso ! bravo !
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bon anniversaire !
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bon anniversaire !
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bon anniversaire !!
bienvenu dans le club des 36 !
Classic Day 04 & 05 mai 2013
dans Rassemblement / sorties
Posté(e)
Si je suis là, j'irai surement le dimanche mais en groupe de moto .....
on pourra se retrouver sur place !