jules-erik

Et oui tout les 4x4 possèdent certains défaut, suffit de trouver celui qui nous plait ... @ sc13 : La prochaine sortie demande à venir avec mli il n'y à pas de problème, je te ferais même sortir dehors pour faire le singe ...

Certes mais lorsque je suis arrivé, samedi matin c'est yen un toy qui avait cassé un arbre de transmission, non ? Et pas beaucoup de Def on cassés ces jours, bon certains n'ont pas rouler ver pour ne pas l'abimer mais c'est comme ça. Moi je l'aime bien mon Def mais j'ai aussi un petit penchant pour le Y60 GR ... A la prochaine sortie alors, avec cette pluie depuis une semaine je pense qu'il y aura trop, beaucoup, énormément de boue ...

Quand, moi je suis toujours fiers des mes actions, toujours la tête haute ... Et détrompez vous aves son ML il arrive a passer, à suivre pas mal de raids ... Bon question débattement et angle d'attaque il faut pas en demander trop ... mais bon vu le prix actuel du 4x4 il peut aller faire du 4x4 avec. Mais je crois qu'il y a laisser la boite de vitesse dans la dernière descente, montée (celle énorme devant en face toujours du campement)

J'arrive par à éditer mon message précédent.

Haaa, totalement faux, tromperie, usurpation ... J'ai fais l'endroit ou il y avait le trial dans tout les sens, après pour la relaxation les bains de boue (celui juste à côté et celui en face des vignes). Pour finir j'ai fais l'énorme montée celle en face du campement après les deux champs. En bien sur plein de parcours vert, jaune orange et rouge ... d'ailleurs j'y ai laissé le dernier bout de mon silencieux. Cliquez ici pour voir mon image Voici un petit passage fait deux fois tellement il était bien avec un copain pour faire le singe car je basculais ... J'ai fini samedi soir en faisant la dépanneuse jusqu'à Hyeres ... En tout cas très bonne ambiance ... très sympathique. Par contre à lacer c'est très très long, en plus de tout l'eau est rentrée dedans donc coupe de karcher par tout ...

Finalement impossible de venir pour dormir vendredi soir mais je partirais samedi assez tôt pour arriver vers 9h30 au domaine. Bon rouler bien.

Haaaa, je sens déjà que ce rasso va être sympathique ... vue l'ambiance du forum. Comment reconnaitre les TSOR parmi(s) tout les 4x4 présents ? Moi vous connaissez déjà la tête de mon DEF alors si vous me voyez arrêtez moi ... Qui va dormir sur place ? Moi (nous) normalement vendredi soir pour faire toute la journée du samedi ...

Si il passe partout, évidement. Si non tu place juste un petit auto collant TSOR dessus et là c'est obligé qu'il passe.

C'est tout à fait juste.

Chose à savoir, il n'y a que (pour l'ONF) ce qui sont armés qui peuvent verbaliser pour une infraction, les autres ne sont pas assermentés donc ils ne peuvent pas ... il ne faut pas ce faire avoir dans ces cas là.

SI, Malheureusement je le connais mais je ne connaissais pas son petit nom ... B0

B0 c'est quoi ? Patrouille de l'ONF ? Gardes forestier ? Autre ? Alors je suis ouvert pour aller autre part, proposez ...

Alors faisons une reco dans le Var pour pouvoir proposer une ballade en tout légalité dans 3 semaines à 10 4x4 du forum ... Donc à deux ou trois 4x4 ... mais ça me semble encore plus compliqué. Car il y a des panneaux interdit à tout véhicule à moteur de partout ...

C'est bien plus compliqué que ça vas faire un tour par là http://www.codever.fr Nous sommes bien d'accord avec ça : 1. Le tout-terrain se pratique sur les chemins et dans les sites adaptés Les limitations de circulation sur les chemins ruraux doivent faire l’objet d’un arrêté municipal ou préfectoral conforme à la loi et doivent obligatoirement être signalées à l’entrée de la voie : panneau conforme au code de la route, barrière ONF etc. 2. Pas de hors-piste Il est rigoureusement interdit de sortir des chemins qui doivent généralement présenter au minimum la largeur d’une voiture. 3. Ne prenez pas la randonnée pour une compétition Comme sur la route, la vitesse excessive et le défaut de maîtrise de son véhicule peuvent être dangereux et sanctionnés. 4. Soyez courtois avec les riverains, les exploitants agricoles ou forestiers, et les autres randonneurs Certains usagers cherchant le calme peuvent être surpris pas votre passage. On croise les promeneurs au ralenti, et on arrête les moteurs le temps du passage des cavaliers. Roulez de préférence en petit groupe. Un salut ne gâche rien ! 5. Respectez les espaces naturels, les propriétés privées et les cultures. Les cultures sont le gagne-pain des agriculteurs, et les espaces naturels sont notre bien à tous. Les respecter, c’est aussi préserver notre activité. 6. Respectez l’état des chemins et leurs abords. Les chemins sont sensibles à l’érosion et aux conditions humides. En tenir compte, c’est aussi respecter les communes qui ont la charge de leur entretien. 7. Roulez avec un véhicule propre, conforme et silencieux. La réglementation est la même que sur route. Vous devez posséder le permis de conduire adéquat et valide. La carte grise doit être en règle. Le véhicule doit être assuré, immatriculé, et muni des divers équipements conformes au code de la route : éclairage, clignotants, rétroviseurs… Bannissez avant tout la pratique du pot d’échappement « bidouillé ». 8. Adaptez votre conduite et les équipements nécessaires aux conditions climatiques. Les chemins peuvent présenter des conditions d’adhérence extrêmement précaires en fonction du temps. Il vous appartient donc d’équiper votre véhicule de façon adéquate et parfois de vous abstenir… 9. Respectez la réglementation. Face à une barrière ONF, un panneau d’interdiction des véhicules à moteur conforme au code de la route ou signalant le caractère privé d’un chemin, changez d’itinéraire. En cas de verbalisation, vous seriez indéfendable et les amendes peuvent être très lourdes… 10. Soyez bien assurés. Outre l’assurance de votre véhicule, une « garantie protection juridique » est indispensable, afin d’être assisté gratuitement d’un avocat en cas de verbalisation abusive. En adhérant au Codever, vous bénéficiez automatiquement de cette assurance. Et bien c'est parfait si l'on respect ceci.

Pour la saisi il faut vraiment faire du tout terrain au milieux des plantes, fleurs, arbres, cours d'eau ... Mais si tu reste sur les chemins quand il n'y a pas de risque d'incendie il y a pas de problèmes ...

Aie, c'est bien dommage ... Reste les sorties d'asso et les terrains privés ... Et comment s'inscrire à l'asso ? Et même si il y a une assurance pourquoi le nombre de participants est-il limité ? Est-ce dur d'organiser une sortie avec les assurances ? C'est pour cela qu'il n'y en a pas beaucoup ? Merci de m'informer en tout cas. Et pas de problème, j'ai proposé une sorite à Lure car j'étais au Mont Ventoux la dernière fois et je voulais essayer autre part. Mais je ne connais pas du tout donc aucun rapport avec une sorite organisée comme celle pour le 29 avril ... Et puis le plus souvent on roulent, le plus on amusent (mais toute responsabilités prises évidement)

Donc la responsabilité de tout les 4x4 et ses occupants est à la charge de celui qui propose une sortie ? Si c'est ça je comprends alors ... le but de l'Assos. Mais les sorties sans assurance sont donc impossibles ?

Je ne compte pas priver qui que ce soit de la sortie du 29 mais je voudrais juste essayer d'organiser une sortie (ce que j'entends pas là, c'est pas une sortie payante, juste quelques 4x4 du forum pour aller rouler tranquillement dans des endroits sympathique). Pour ce qui est des responsabilités, si nous nous retrouvons à plusieurs 4x4 je pense que chacun est responsable de soit-même (de lui, ses passagers, son 4x4 et la Nature). Après, si je ne peux pas proposer ''d'organiser entre nous'' des sorties et bien dite le moi mais je pense qu'un forum est fait pour ça. Dans l'attente.

Salut à tous, Je voudrais faire une sortie ce week-end, genre la journée ... Je pensais au Var ou à la Montagne de Lure ou plus prés, ou plus loin ... Mais je veux rouler (faire du 4x4 plutôt) ! Qui est partant et samedi ou dimanche ou les deux pour aller faire du camping ? Faut trouver quelque chose. Tenez moi au courant

Avec la pompe a pied ou la grande a main il me faut tellement de temps que c'est impossible. Avec le petit compresseur j'arrive même pas a gonfler une roue en 10 mn. L'aiguille de pression ne monte pas alors que le compresseur fait bien de l'air ... Avec le gros c'est facile une fois plein. Même pour les monter d' 1 bar c'est impossible.

Il est en parfait état de fonctionnement, reste quelque détails, un rétro droit ... en reculant un copain est passé un peu prés de moi ... une prise allume cigare qui fonctionne un chargeur allume cigare USB pour l' iPhone qui me sert de GPS. une tente 4 places pour avoir de la PLACE. et je peux aller faire n'importe quelle sortie sans problèmes. et aussi il me reste la vidange de la boite car impossible d'ouvrir le boulon de 32 et encore une question combien de temps vous prenez pour regonfler à 2,2 et 2,0 bar les 4 pneus MUD une fois baissés à 0,5 bar, avec un petit compresseur à brancher sur la batterie ou l'allume cigare. A la prochaine et cette petite pluie est parfaite pour humidifier les terrains

Bon, j'ai posé le Def ici pour la photo, ancienne carrière dans le Ventoux. Super endroits mais là où il est posé il y avait énormément d'éboulis encore entrain de tomber avec le bruit du moteur ... Pas super Safe mais très beau pour une photo.

Salut à tous, Je vous parle depuis longtemps de mon Def sans vous avoir montré sa tête, je voulais attendre une belle sortie pour faire quelques photos et vous les montrer ensuite. Voilà, nous rentrons juste du Mont Ventoux, où nous avons passés 2 jours et un nuit. Magnifique. Et voici donc une petite photo : Prochaines sorties avec vous ? javascript:emoticonp(':##ciao\\

Donc changement de date ... Et en plus c'est bien loin pour aller rouler, non ? Certes quand on aine on ne compte pas ... la passion n'a pas de prix. Moi samedi je serais l'après à Velaux et dimanche lundi peut-être Mont Ventoux avec camping une nuit, avis aux amateurs. A la prochaine.

Salut à tous, Demain je devrais aller à Velaux, premiérermennt chercher le terran dont on parlent et secondement rouler dessus pour voir si j'ai bien tout remonté sur mon Def ... Je ne suis pas seul, mais avec un autre 4x4 donc pas trop de problème en cas de plantage dans la boue ... Si y il en a qui sont libres pour rouler et ce rencontrer ce serait sympathique. Tenez moi au courant. javascript:emoticonp(':##ciao\\