nico.est1
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j'ai voulu me mettre au même niveau que le chassis mais je pense que je vais le remonter a la limite des ouvertures des portes arrières -
Donc voila apres ma présentation il y a un peu de temps je vous prensente mon joujou un petit patrol de 91 le voici a l'achat et maintenant après deux trois modifs il me reste encore reprendre le par-choc de derrière qui est a mon gout encore un peu bas et deux ,trois bricoles
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je suis passé sur le terrain de gignac aujourd'hui pas mal de boue bien grasse mais bon ya pas tellement de passage même si quelques un sont sympa -
voila j'ai changé de chaussure et il me reste ma roue de secours complètement neufs en 32*11.5*15 en bf faire offre ou échange contre pièce ou accessoire -
rrrrr je suis maudit avec ce troll en résumé moteur entièrement refait coussinet segment etc etc et voila que je fini le remontage et l'arbre a came casse pourtant calage nikel aac serré au couple ....donc c'est reparti je gagne un redémontage voir les dégâts -
Voila j'ai ouvert le bloc aujourd'hui culasse sortie turbo aussi d'ailleurs le turbo pisse l'huile je vais voir de trouver un kit réfection pour ce petit garett par contre j'aimerai sortir le carter d'huile pour faire mes segment et mes coussinet mais j'ai jeté un coup d'œil et j'ai l'impression qu'il 'est impossible de sortir le carter quand le moteur est accouplé a la boite J'attends votre aide Autre chose personne ne vends un arbre a came le mien est cassé au niveau du téton ou la poulie vient se mettre... merci -
merci pour l'accueil je vais mettre quelques photos
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Voila je suis le nouveau proprio d'un patrol de 91 en cours de restauration petit soucis de culasse et de remise en état donc un peu de méca en perspective mais tout va bien.. Sinon je m'appelle nicolas j'ai 24 ans et je boss dans l'electricité a+++