GR13120

salut tex et bienvenu a toi et ton long ancien possesseur moi meme d un long je sais que c est top pense a l occas a mettre des toffs du long et passe boire un coup au bistrot

Salut a toi et ton duster je suis de meyreuil et comme l a dis troll 2 A patrice pour les intimes mouaff on es en train de reformer un petit noyau Patrice pour le bivouac je suis open en juillet pas trop de taff pour moi

a toi et ton trol

et tres bonne idee ici on es tous sympa

bon petites nouvelles du gros tout va bien apres pratiquement une semaine roule avec je fume un peu mais je pense que cela doit venir de la pompe car il faut que je la fasse reglee et petit bemol 70 km en moins avec le plein donc une mise au point s impose pour la pompe .Mardi vidange moteur en eau et en huile pour repartir tranquille controle niveaux tout est ok

Je sais benoît mais je pense que le mien est hs car il reste en bas en permanence ou monte très peu pas plus que le premier trait

bonsoir j ai telephone a ARS pour avoir un mano pression huile et il me faut des precission telle que le filetage pour le brancher sur la pompe qui pourrez me donner des infos merci

Merci a tous pour votre soutien et direction le bistrot pour une tournee generale et speciale pour mes meccanos c est vrai que ce weekend j ai pu beneficier de la solidaritee TSORS

Bon c est fait le gros tourne petite mise au point a faire dessus et rodage les manos a surveiller par contre chapeau bas a mes meccanos ils ont bosser un weekend complet pour moi en laissant femmes et enfants a la maisson merci encore les gars

À peine rentre ce matin beau soleil, nickel pour bosser à midi le moteur boîte à vitesse et transfert était sortit, puis après manger orage depart chez Domi pour refaire le moteur à monter, pompe à eau calostat distribution et tout le tralala seul bémol l alternateur on verras demain pour aujourd'hui c est pas mal la suite demain

bon c est le grand jour apres une petite averse ce matin maitenant pourvu que ca dure

oui bon tout est pres demain je vais chercher le moteur la bv et bt les pieces commander chez mon ami Philippe de ARS et l alternateur commander par Patrick 13 et une petite priere pour ce weekend (BABETH ON COMPTE SUR TOI )

Pour la cause du cassage de moteur on pense que c est du à une non etancheitee du radiateur au niveau bouchon et vu que j ai fait 3 fois le joint donc il vaut mieux repartir avec un moteur plutôt que de pinayer avec une culasse ou un bloc défectueux , merci encore à tous pour votre soutiens vous avez franchement tous LA TSORS ATTITUDE merci les gars

Bon pour ceux qui ne sont pas au courant le gros est mort pour ceux qui le veulent un pot d adieu seras donner samedi soir à la maison tout le monde est le bien venu

bon c est fait le moteur du gros est hs .Ce week end a l asselou fumee blanche (on aurait dis des indiens ) 4 cylindres hs plein d eau et le goulot de remplissage du radiateur qui a laisse passer tout mon liquide mauvaise etancheitee au niveau du bouchon . Par contre j ai dejas trouve un moteur plus une boite et boite de transfert je change tout (pas moi bien entendu ) et je repart sur du neuf