Lau1111
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Bonjour, je cherche à faire l'acquisition d'un Patrol. Je voudrais y allouer un budget plutot sommaire, sans non plus être trop restricif, risquant de tomber sur de vieilles épaves ... J'aimerai savoir quel bloc vous conseillez et quelle version du modèle est à faire prévaloir ... Egalement, quelles sont les choses à vérifier sur un Patrol ? Y'a-t-il des fragilités ? Quelle est la plus grande sensibilité du Patrol ? Je vous remercie. Lau -
Je pense m'orienter vers un Patrol justement, je vois beaucoup de vidéos sur le web de ce modèle là, je me dis que la fiabilité doit être au rendez-vous ... :-) -
Et bien merci pour votre sympathique accueil. :-)
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Bonjour, je me présente, je m'appelle Laurent, j'ai 23 ans et j'entre sous peu en Master de Droit à Aix, je suis également co-directeur d'une étude juridique en Avignon. :-) J'habite le reste du temps entre Aix et Venelles. :-) J'ai pratiqué "pas mal" de piste bitume avec une 106 XSi, j'en ai d'ailleurs possédé deux, j'ai eu également deux Saxo VTS 16S et une 106 16S. Pour finir, ces derniers temps j'ai eu une Audi S3 et je roule actuellement BMW 120D (bien pratique pour rouler entre Aix et Avignon par exemple). J'ai fait de la piste avec un Mitsubishi L200 version Pick-Up et, étant déjà attiré par les engins à 4 roues motrices, je me suis inscrit ici pour étudier de plus près la chose et éventuellement franchir le pas de l'acquisition d'un 4x4. Voili voilou.