Nico_R331

Voici ma skyline r33 gtst de 1996 spec2 Véhicule importée directement du japon en 2008 et homologuée en 2009. Carte grise française, pas de rouille chassis sain et entretien sérieux dors au garage Les specs: carosserie Kit carosserie GTR (pare choc, bas de caisse, jupe arrières) Aileron type drag Calandre GTR carbone écopes carbone borders dans le pare choc avant montant de porte nismo carbone capot carbone Feux avant spec 1 passé en spec2 Chassis jantes grenade GX-01 bronze en 18pouces pneu avant Toyo r888 (semi slick homologuée route,) 225/40/18 pneu arrière goodyear eagle F1 asym 235/40/18 combinés filetés tein super street bar anti rapprochement avant cusco arrière GTR Parallélisme effectué roulement avant droite et gauche neuf rotules de directions neuves disque ventilé et reinuré jap parts plaquette miltex intérieur Sièges Bride low max vios 3 avec glissière spécifique harnais Takata mano apexi electronique, pression d'huile, pression turbo, temp d'huile, temp échappement turbo timer blitz autoradio scott avec écran dvd sysem hifi alpine soufflet de levier de vitesse et frein à main Endless-R carbone Pommeau nismo volant sparco Snap off Top secret Moteur: Bobines d'allumage renforcée yellow jacket garantie 2 ans admission HKS échangeur frontal blitz gros volume Elbow inox down pipe + décat Dmax inox catback apexi inox bougie ngk iridium radiateur d'huile avec kit de relocalisation jap speed manchon et collier intecooler renforcés Greddy Apexi power FC Apexi power FC Boost controle kit cache moteur carbone kevlar Pompe à essence 255 L/H Régulateur de pression Tomei type S En prévision changement de turbo et de tout ce qui s'en suis pour atteindre les 400cv

Lors d'un road trip au UK je suis tombé sur une petite merveille. Alors c'est une lancer evolution 5 importée neuve en 1998 au UK et à le même propriétaire depuis 13 ans, carnet d'entretien complet mitsubishi, facture d'achat, entièrement d'origine à part un catback inos très silencieux, 77000miles, immatriculée "S22 MRE" en référance à l'évo championne du monde de tommy makinen immatriculée R22 MRE .... bref une voiture avec un suivis le top pour moi, et en prime elle possède un toit ouvrant assez rare sur ce modèle. Je l'ai acheter à Sutton en dessous de londres elle avait pour défaut l'embrayage fatigué et la peinture des jantes à revoir, le retour de 1000km c'est super bien passé. Arriver chez moi j'ai fais le changement d'embrayage, vidange boite vitesse, boite de transfert et diff arrière à la castrol syntrax 75w90, ainsi qu'une vidange moteur a la castrol edge 10w60. Aujourd'hui j'ai repasser le compteur en KM et elle affiche 79000km, ce qui lui fais environ 125000km. up dans l'avion Arrivé sur place Et enfin a la maison les modifs: Les combinés MDU J'ai également monté les bar stab sur powerflex, et une down pipe toyo sport à été installée

Salut à tous Je me présente Nicolas 23 ans et passionné de voiture jap depuis mes premier tour de roue J'ai déjà possédé 3 skylines r33, une impreza gt. Actuellement je suis propriétaire d'une r33 gtst, d'une lancer evolution 5 et d'une nissan sunny coupé gti. Je vends actuellement mon Evo 5. je pense que c'est a peut près tout