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phenixmt

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Tout ce qui a été posté par phenixmt

  1. Elle était vraiment en état "collector" on dirai
  2. C'etait mon critère numero 1 lors du choix de la voiture
  3. Effectivement elle est vraiment belle mais je préfere ma familiale 4 portes
  4. Mise a jour: Fixations échangeur terminée, colliers installés, dump valve connectée, fil pour capteur IAT rallongé. Photo actuelle du moteur: Reste a faire: connectique du ventilateur moteur et remplissage du radiateur.
  5. Moi je voulais te voir samedi pour parler d'un truc en plus. Mais bon, si c’était pour te voir faire la gueule... On verra ça une autre fois
  6. merci. j'aimerai bien rouler avant les premieres neiges
  7. Merci En tout cas c'etait dur de ne rien dire avec Loic mais fun à la fois
  8. Faut plutot faire gaffe a tes clopes quand AabbYy est dans le coin
  9. Vu la pression que me met Brian42 pour la présenter... Vehicule : Impreza GT Année : 1998 Couleur : Noire Kilométrage : 137000 Moteur : EJ20T renforcé Turbo / Dumpvalve : turbo VF35 / dump dial Gestion : origine Suspension / Ressorts : origine Freins : kit frein GT 2000 Pneus / Jantes : nankang 215/40/17 / team dynamics 17"
  10. Et voila le boulot fait dimanche après midi Le piping coté admision fini! Il me reste a faire deux fixations supplémentaires sous l’échangeur, le branchement du ventilo slim, mettre des colliers de partout et deux trois trucs a remettre en place et a fixer avant d'aller faire un tour.
  11. Je commanderai les colliers quand j'aurai fait le piping coté admission
  12. Lunettes de soleil obligatoire Alors j'ai pu avancer: J'ai pu installer mon nouveau radiateur (ancien a gauche pour comparer), après avoir modifié son inclinaison et installé un nouveau ventilateur: Piping coté compresseur terminé après avoir fait un paquet de découpe: Echangeur en place: A suivre...
  13. Et le reste est arrivé (radiateur + echangeur):
  14. J'attends de recevoir mon échangeur et je passerai une autre commande de tube pour faire aussi le coté admission.
  15. Merci Pieces reçues: Le piping sur mesure va pouvoir commencer Voila a quoi ca devrait ressembler une fois assemblé coté compresseur:
  16. Alors ce weekend c'est prise de mesure afin de faire la tuyauterie et fixation du futur échangeur:
  17. Bon je viens de voir ta voiture sur un autre forum donc c'est bien ce que je pensais. Par contre, t'as des photo de comment est monté ton échangeur + durite ?
  18. C'est pour ça que je disais 1.6L turbo? c'est ça ou pas?
  19. ah si je dirai 1.6L finalement
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