Bonjour à tous, Niko, 28 ans, passionné de sportives depuis mon plus jeune age. J'ai commencé avec une R21 2.0 Turbo full stock qui à (très) mal fini sur l'autoroute en 2004. En 2005 j'en ai racheté une seconde que j'ai completement restauré, et qui n'est plus stock. Elle a juste ce qu'il faut pour quelques chevaux de plus (217cv). Je suis ensuite passé par une 205 GTi 115 qui faisait juste du bruit mais qui n'avancait pas (gardé 14 mois). Puis echange avec une Clio 16 de 1993. Moteur cassé suite à dejaugeage, le voiture à subit un swap avec un F7R D714 de Renault Spyder. Mais j'ai rencontré une biche avec et elle est plus très présentable... Et un jour, j'ai rencontré un type avec un CTR Ep3 K20. 2.0 16s VTec + une carto = 248cv. La j'ai pris une claque avec mes Frenchies. J'ai compris ce qu'il voulais dire en parlant de rendement Donc comme j'aime bien faire rien comme tout le monde, je me suis dis autant mettre les pieds dans le plat : Quit à passer en Jap autant en prendre une qui ai de la gueule (spoil Emmet Brown ) Bon surtout une qui me faisait kiffer depuis que j'était petit... La GT-R Et en fait cette voiture je l'aime comme je la deteste car a cause d'elle maintenant je suis blasé des autres voiture, j'aimerais changer, mais pour reprendre quoi ? Plus petit ? Moins puissant ? Moins charismatique ? Cruel dileme, c'est en voyant mon annonce sur Le Bon Coin qu'un de vos membres (admin?) m'a contacté. Et me voici parmis vous Je vais vous la presenter avec le peu de photo que j'en ai fait. Sinon je vais bientot chercher une s2k phase 2 pack GT Je vous presenrerais bein toutes mes caisse, mais je doute que les Françaises vous interessent autant Essenciellement, PikS
Niveau châssis / corrosion c'est correcte ou il y a des point à revoir ? Ca corrode pas mal Il y a un point a revoir avant que ca ne s'aggrave : Une tourelle d'amorto, coté gauche qui fissure... Et oui je la revends au bout de 9 mois car j'aime changer de voiture Je passe au s2000 quelques mois et après je sais pas soit Evo9 soit je repars sur une R34 GTR J'en ai déjà loupé une cette semaine
Sympa
Bonjour à tous, Niko, 28 ans, passionné de sportives depuis mon plus jeune age. J'ai commencé avec une R21 2.0 Turbo full stock qui à (très) mal fini sur l'autoroute en 2004. En 2005 j'en ai racheté une seconde que j'ai completement restauré, et qui n'est plus stock. Elle a juste ce qu'il faut pour quelques chevaux de plus (217cv). Je suis ensuite passé par une 205 GTi 115 qui faisait juste du bruit mais qui n'avancait pas (gardé 14 mois). Puis echange avec une Clio 16 de 1993. Moteur cassé suite à dejaugeage, le voiture à subit un swap avec un F7R D714 de Renault Spyder. Mais j'ai rencontré une biche avec et elle est plus très présentable... Et un jour, j'ai rencontré un type avec un CTR Ep3 K20. 2.0 16s VTec + une carto = 248cv. La j'ai pris une claque avec mes Frenchies. J'ai compris ce qu'il voulais dire en parlant de rendement Donc comme j'aime bien faire rien comme tout le monde, je me suis dis autant mettre les pieds dans le plat : Quit à passer en Jap autant en prendre une qui ai de la gueule (spoil Emmet Brown ) Bon surtout une qui me faisait kiffer depuis que j'était petit... La GT-R Et en fait cette voiture je l'aime comme je la deteste car a cause d'elle maintenant je suis blasé des autres voiture, j'aimerais changer, mais pour reprendre quoi ? Plus petit ? Moins puissant ? Moins charismatique ? Cruel dileme, c'est en voyant mon annonce sur Le Bon Coin qu'un de vos membres (admin?) m'a contacté. Et me voici parmis vous Je vais vous la presenter avec le peu de photo que j'en ai fait. Sinon je vais bientot chercher une s2k phase 2 pack GT Je vous presenrerais bein toutes mes caisse, mais je doute que les Françaises vous interessent autant Essenciellement, PikS