Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

RE-Amemiya

Membres
  • Compteur de contenus

    3
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral

À propos de RE-Amemiya

  • Date de naissance 23/02/1983
  1. En fait la mazda a eu un souci, palier de bielle et vilebrequin HS due a des donuts sans carter cloisonne. Elle est actuellement en réparation, je la récupère dans la semaine, avec une petite prepa supplémentaire, et par la suite j'ai des idées de modifs. Pour le Z , il est actuellement en stand by, je suis devenu proprio de mon appart, donc la priorité passe dans les travaux, mais par la suite..... Normalement présent samedi avec la mx....
  2. Donc voila, je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda MX5 NA 1.6l depuis 2004. Je l'ai légèrement modifie pour pouvoir m'amuser sur les petites routes sinueuses. MOTEUR Ligne HKS + decata. Collecteur Jackson Racing. Débitmètre de RX7 FC avec boite a air Jackson Racing. Arbres a cames Toda. Régulateur de pression d'essence. Mise en peinture et lustrage de divers pièces. Accessoires chromes. Durites Samco. CHÂSSIS Barres anti-rapprochement avant et arrières sur mesure. Barres anti-roulis H&R. Combines filetés D2. Disques et plaquettes EBC. Durites avia Goodridge. Jantes Targa en 17 pouces (prochainement changées par des Rota surement). CARROSSERIE Pare choc avant et bas de caisses Bomex. Pare choc arrière Erebuni. Hard Top. Becquet universel. Feux Lexus a fond noir. Peinture rouge Lamborghini. Rétros de NB. Lissage de divers éléments (coffre, ailes, portes....) INTÉRIEUR Sièges baquets OMP. Volant et poignée fam Richbrook. Pommeau momo. Manos (pression et température d'huile, température d'eau). Poste Alpine et HP. Mise en peinture d'éléments et des coques de sièges. Cuir et alcantara. Je prévois encore de nombreuses modifs sur ce véhicule. Elle peux avoir un look un peu keke, car je l'ai acheté jeune, a une époque ou j'aimais le tuning sobre lol. Ensuite j'ai eu un Del Sol que j'avais légèrement modifie aussi (ligne complète, decata, admission carbone avec limace carbone, combines filetés, jantes en 16, BAR avant-arrière inférieur et supérieur, pommeau, poignée fam, hp et poste). Malheureusement j'ai du m'en séparé en même temps que de ma copine (ca été plus dure de quitter le voiture que la fille lol). Je suis désole mais je n'ai pas de tof de cette voiture. Après je suis rester chez Honda avec un S2000. La encore quelques modifs (lame av, rajouts de bdc, ressorts courts, cat-back, jantes en 18, admission et décloisonnement de la boite a air, poste et HP). Mais suite a une perte du filtre a huile, un incendie a partiellement détruit le véhicule. Et depuis le 1er avril 2010 je possède un Nissan 350Z roadster, qui pour l'instant est encore totalement d'origine, hormis les jantes Nismo en 19 pouces. Voila, le tour de mes voitures est fait, je ne pense pas m'arrêter en si bon chemin et envisage l'achat d'un autre véhicule ou la modification de la Nissan. Mais pour l'instant j'ai préférer donner la priorité a l'immobilier, il faut bien se calmer a un moment....ou pas ^^.
  3. Bonjour, Donc je fais enfin ma présentation. Je m'appel Cyril et j'habite a Chalon sur Saône dans le 71. Je suis un grand passionne d'automobile et de japonaises en particulier. Actuellement je possède un Nissan 350Z roadster et une Mazda MX5 NA préparé. Par le passe j'ai également eu un Honda Del Sol ESI 25eme anniversaire et une S2000. Merci a tous de m'accueillir parmi vous. Travaillant en déplacement je ne peux malheureusement pas passer beaucoup de temps sur les forums. A bientôt...
×
×
  • Créer...