Bonjour a tous, je vends a regret ma lancer evo 9 afin de commencer un autre projet. Sa date de première immatriculation est le 20/12/2007, elle totalise 24 000km à ce jour, c'est une deuxième main, je l'ai acheté a un passionné lorsqu'elle avait 14000km, qu'il vendait pour cause de projet immobilier. Révision effectué chez Mitsubishi. Elle était stock a l'achat, j'ai garde contact avec le 1er proprio donc aucun problème pour le contacte si il y a besoin ! La voiture a été complètement repeinte en blanc par pur esthétisme, la couleur blanche n’ayant pas été commercialisé en France pour les evo IX, tout a été démonté et mis à nu pour avoir un travail parfait ! Ceux qui me connaissent savant que je suis un grand méticuleux ! (certain disent malade ou fou) Je suis également en contact avec le peintre donc pas de problème pour aller le voir a son atelier voir comment il bosse ! La voiture est bien entendu non fumeur, dort toujours dans un garage ferme, ne sort jamais par temps de pluie ou grand vent ! Uniquement les beaux jours et seulement le week end. Temps de chauffe et d'arrêt méticuleusement respecte ! Je vous met la liste des pièces perfs qui équipe levo : Moteur : - KAD K&N typhoon - Ligne Milltek full décata sortie 127mm - Outlet Invidia 70mm (neuf) - Dumps APS + ressort bleu - Wastegate Forge - Pompe Walbro 225lph - Remap 400cv - Batterie sèche - Huile moteur castrol 10w60 (neuf) Chassis/frein : - Durite aviation - Liquide de frein RBF 600 (neuf) - Plaquette PF 01 av-ar (neuve) - Disque av pointé performance friction sur bol alu (neuf) - 4 toyo r888 (mi usure) Intérieur : - Pommeau alu Mitsubishi - BAR ar Mitsubishi - Poste Alpine - AVCR Black (permet 3 mode de puissance) - Mano Defi temp et press d'huile sur montant Extérieur : - Lame carbone ralliart - Vitre teinté - Feux avant blanc - Jante origine noire Toutes ces pièces ont été achète neuve et monte il y a très peu de temps ! Elles sont toutes reconnues de très bonne qualité. Elles ont toute forcement moins de 9000km car voiture stock a son achat. D'autres comme les plaquettes et les disques sont neuf. Les liquides de frein, huile moteur, boite et pont, filtre à huile ont été changé lors de son achat ainsi qu’il y a un mois. J’ai bien sur toutes les pièces d’origines. Le mieux est de me téléphone pour plus de renseignement sur leur date de montage, j'ai toutes les factures. La voiture est comme neuve, lave toutes les semaine a la main, chez moi avec des produits Protech et Meguiar's. Elle n’a aucune rayure ni impact ! Je suis le style de mec qui se lave les main et se tape les pieds avant de rentré dans sa voiture ... J'ai trop de chose a dire sur cette voiture pour tout vous écrire, elle est juste exceptionnelle, très très impressionnante, de part sa puissance ou sa tenue de route assez comment dire ... extraterrestre ! Donc voila un peut le récapitulatif de l'histoire de ce petit monstre. Si vous avez besoin de quelques informations que ce soit, n’hésitez pas a me téléphone pour que l'on en discute de vive voix. Pour ce qui est du prix, j’en demande 32 000€ non négociable, la voiture étant dans un état exceptionnel et très bien préparé, je ne suis pas du tout presse de la vendre ! Merci de m'avoir lu, bonne journée à tous a tous Place aux photos :
Bonjour à tous, je vous présente mon evo 9, elle totalise à ce jour 24000km, je l'ai acheté full stock et me suis régalé à la préparé et la bichonné dans les règles ! Avec cette configuration la voiture sort dans les 400cv. Elle est actuellement en vente car je souhaiterai passé vers un autre projet, non pas meilleur que l'evo mais différent on vas dire ... je passe à la prop et aux allemande ! Voila, vous savez tout, je vous mets la liste des pièces qu'il y a dessus ainsi que les photos ! A bientot Moteur : - KAD K&N typhoon - Ligne Milltek full décata sortie 127mm - Outlet Invidia 70mm - Dumps APS + ressort bleu - Wastegate Forge - Pompe Walbro 225lph - Remap 400cv - Batterie sèche - Huile moteur castrol 10w60 Chassis/frein : - Durite aviation - Liquide de frein RBF 600 - Plaquette PF 01 av-ar - Disque av pointé performance friction sur bol alu - 4 toyo r888 Intérieur : - Pommeau alu Mitsubishi - BAR ar Mitsubishi - Poste Alpine - AVCR Black (permet 3 mode de puissance) - Mano Defi temp et press d'huile sur montant - 2 harnais sparco 4 point Extérieur : - Lame carbone ralliart - Vitre teinté - Feux avant blanc - Jante origine noire Place aux photos :
Bonjour à tous, je m'appelle Geoffrey, j'ai 21 ans, j'habite dans le sud de la France. Je suis passionné de tout ce qui touche à l'automobile ! Malgré mon jeune àge, j'ai déja eu un petit n'ombre d'autos sympa. J'ai actuellement une lancer evo 9 qui est d'ailleurs en vente sur le forum car je souhaite passé à un autres projet. Voila, merci de m'avoir lu à bientôt
Bonjour a tous, je vends a regret ma lancer evo 9 afin de commencer un autre projet. Sa date de première immatriculation est le 20/12/2007, elle totalise 24 000km à ce jour, c'est une deuxième main, je l'ai acheté a un passionné lorsqu'elle avait 14000km, qu'il vendait pour cause de projet immobilier. Révision effectué chez Mitsubishi. Elle était stock a l'achat, j'ai garde contact avec le 1er proprio donc aucun problème pour le contacte si il y a besoin ! La voiture a été complètement repeinte en blanc par pur esthétisme, la couleur blanche n’ayant pas été commercialisé en France pour les evo IX, tout a été démonté et mis à nu pour avoir un travail parfait ! Ceux qui me connaissent savant que je suis un grand méticuleux ! (certain disent malade ou fou) Je suis également en contact avec le peintre donc pas de problème pour aller le voir a son atelier voir comment il bosse ! La voiture est bien entendu non fumeur, dort toujours dans un garage ferme, ne sort jamais par temps de pluie ou grand vent ! Uniquement les beaux jours et seulement le week end. Temps de chauffe et d'arrêt méticuleusement respecte ! Je vous met la liste des pièces perfs qui équipe levo : Moteur : - KAD K&N typhoon - Ligne Milltek full décata sortie 127mm - Outlet Invidia 70mm (neuf) - Dumps APS + ressort bleu - Wastegate Forge - Pompe Walbro 225lph - Remap 400cv - Batterie sèche - Huile moteur castrol 10w60 (neuf) Chassis/frein : - Durite aviation - Liquide de frein RBF 600 (neuf) - Plaquette PF 01 av-ar (neuve) - Disque av pointé performance friction sur bol alu (neuf) - 4 toyo r888 (mi usure) Intérieur : - Pommeau alu Mitsubishi - BAR ar Mitsubishi - Poste Alpine - AVCR Black (permet 3 mode de puissance) - Mano Defi temp et press d'huile sur montant Extérieur : - Lame carbone ralliart - Vitre teinté - Feux avant blanc - Jante origine noire Toutes ces pièces ont été achète neuve et monte il y a très peu de temps ! Elles sont toutes reconnues de très bonne qualité. Elles ont toute forcement moins de 9000km car voiture stock a son achat. D'autres comme les plaquettes et les disques sont neuf. Les liquides de frein, huile moteur, boite et pont, filtre à huile ont été changé lors de son achat ainsi qu’il y a un mois. J’ai bien sur toutes les pièces d’origines. Le mieux est de me téléphone pour plus de renseignement sur leur date de montage, j'ai toutes les factures. La voiture est comme neuve, lave toutes les semaine a la main, chez moi avec des produits Protech et Meguiar's. Elle n’a aucune rayure ni impact ! Je suis le style de mec qui se lave les main et se tape les pieds avant de rentré dans sa voiture ... J'ai trop de chose a dire sur cette voiture pour tout vous écrire, elle est juste exceptionnelle, très très impressionnante, de part sa puissance ou sa tenue de route assez comment dire ... extraterrestre ! Donc voila un peut le récapitulatif de l'histoire de ce petit monstre. Si vous avez besoin de quelques informations que ce soit, n’hésitez pas a me téléphone pour que l'on en discute de vive voix. Pour ce qui est du prix, j’en demande 32 000€ non négociable, la voiture étant dans un état exceptionnel et très bien préparé, je ne suis pas du tout presse de la vendre ! Merci de m'avoir lu, bonne journée à tous a tous Place aux photos :