Dtouch Brian

Merci ! Bon la ca va il me reste le réglage des trains et la peinture mais pour le moment c'est stand by... Cet été, elle sera sur les routes !

Voici une petite vidéo de la première sortie. Le but est de verifier le freinage, la présence de bruit dans les trains ou la trans. Vidéo première sortie ps : cette vidéo a été tourné dans une zone industrielle sans aucune présence de véhicule ni de piétons...

Bon quelques news : On commence par les problèmes remarqués : mon joint spy vilebrequin fuit donc faut que j'en achète un neuf mon alternateur fait encore du bruit donc je dois contrôler ca Cette semaine j'étais malade donc ca n'a pas beaucoup avancé. La batterie est fixée dans le coffre. J'ai repris une méthode que je vois tous les jours au taf. C'est solide et on peut retirer la batterie facilement. Enfin le capot est en place... Je devrais peut être le retirer pour la peinture ca sera plus raisonnable. il fait beau et ca fait plaisir. Un petit tour ? Premier coup de jet d'eau : Voila !

Alors quelques news : Donc le pneu a été monté et équilibré lundi. Avant le réglage de la caisse j'ai fais 2 carrossages différents sur l'arrière. Sur le coté gauche je trouve qu'il y a trop de carrossage donc je vais prendre la valeur du coté droit. J'ai fabriqué à partir de plaque de carbon que j'avais pour mon clio rs (en mode récup un support pour le bouton des reglages rétro et surtout pour dissimuler le maitre cylindre. 19h45 toujours du soleil ca fait plaisir !!! Les cligontants avant et sur les rétros fonctionnent : Ce week end je pars me ressourcer en bretagne donc pas de taf avant mardi ! ++

Merci ^^

Quelques news : Le kit est quasiment terminé. Reste deux trois retouches sur les rebords. Dans l'ensemble ca se monte plutot bien. J'ai mis l'eclairage de plaque ar + clignotant avant sur deux ampoules (en haut c'est les veilleuses). Synto alu sur les trous de l'aileron et de l'antenne : Reception de la pièce en inox : Montage d'un relais pour la commande du ventillo : Synto de finition sur les bosses : il y a encore un peu de taf Bon la partie la plus galère de la semaine. Enfin ca aurait pu etre facile mais avec un manque de chance c'est devenu plus compliqué : Montage des pneus sur les jantes. Alors à l'avant c'est cool, jante en 8.5 et pneu en 215. Tout passe niquel ! Pour l'arrière c'est plus compliqué : jante de 9.5 sur du 215 : c'est tendu . Sur un pneu, on a réussi rapidement a le coller : Pour l'autre ca été la misère. Une déformation sur le pneu rend impossible le montage des flans sur le bord de jante. La jante est tellement large et le pneu trop petit que ca colle pas. C'est un manque de chance car ca aurait été un autre pneu ca aurait coller... Du coup faut que je trouve une solution pour le coller comme trouver un canon pneumatique (montage des pneus pour les poids lourds). Aller on regarde le résultat sur la voiture : Le pneu rebelle ! A+

merci mec !

Quelques news : Hier j'ai fais de l'électricité et de la modification console centrale. Donc le Boost Control est branché et fonctionnel ainsi que le compte tour. Il me reste a acheter un adaptateur pour la température d'eau ainsi qu'une plaque sandwich pour la pression et la température d'huile. Quelques photos :

Aujourd'hui c'est électricité... Au soleil ca fait plaisir ^^ Quelques clichés : Voila demain c'est repos

Allez quelques photos : Ce qui m'énerve le plus, c'est de bosser toute la journée sans une goutte de pluie et arriver à ma caisse et la il tombe de la pluie façon tropical Du coup system d pour etre au sec : Un petit achat : des supports de plaque us carbone Superbe finition pour le prix : Ca drift ? LOL Mise en place des clignotants avant : Le connecteur de série ne passe pas dans le nouveau clignotant donc il faut que j'adapte le câblage. Mise en place de mes futurs jantes : Voila !

Des news... Alors l'ajustage des ailes avant et du PC avant sont terminé. Reste plus qu'a poser le capot carbone pour voir l'effet... 2ème étape du kit : mettre les bas de caisse, et le PC et ajuster le tout. J'ai pu changer mes biellettes de direction et par la même occasion de me casser le pouce... Le BAD... J'espère que cela ne va rien changé sur mon avancé... Bon l'angle de braquage n'est pas impressionnant mais c'est pas mal et ca touche pas mon intérieur de passage de roue... Pour déliré j'ai mis un peu de carrossage ^^ Ce soir c'est repos à cause de mon pouce...

Yes je kif aussi ^^ Des news... Alors l'ajustage des ailes avant et du PC avant sont terminé. Reste plus qu'a poser le capot carbone pour voir l'effet... 2ème étape du kit : mettre les bas de caisse, et le PC et ajuster le tout. J'ai pu changer mes biellettes de direction et par la même occasion de me casser le pouce... Le BAD... J'espère que cela ne va rien changé sur mon avancé... Bon l'angle de braquage n'est pas impressionnant mais c'est pas mal et ca touche pas mon intérieur de passage de roue... Pour déliré j'ai mis un peu de carrossage ^^ Ce soir c'est repos à cause de mon pouce...

Aller en plein jour c'est mieux :

Merci !! Alors travail du jour : Ajustage du kit PC avant et ailes : Bon y a encore deux ou trois retouches sur les fixations mais dans l'ensemble c'est pas mal. Les plus grosses retouches sont sur les veilleuses.

Voila le support du gmv est fait. Pour le moment il est en acier mais on verra plus tard pour le passer en alu. Maintenant, que j'ai le gabarit c'est easy... Prochaine étape : ajustage du kit et en parallèle peinture du support gmv