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Messages posté(e)s par elturco1
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sa peut venir de plein d endroit enfin la wastegate qui ne retien plus la pression , ton echangeur percee , la dump , ton turbo qui derail .... -
merciiiiii
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ci c est des garrett c ou gt35 ou 37 yapa un poil de c... plus gros apres si tu ve tu peu lui changer sont c... en 88 1.06 c est toi qui voit mes si c est un gt35 bygarrett j en veu 1 meme peut etre 2 :afro:
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tres jolie si yore eu un b20 avec un turbo gt35 1.06 en twinscroll jlore acheté :face: bonne vente :afro:
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merci c est super gentil sont pseudo est snake eyes
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il y a une s2000 a vendre a 20.000 euro comme la semaine prochaine je rentre en france je suis interrese mes je n arrive pas a joindre la personne je lui es laisser un message en mp mais ya marqué en cour d envoi depuis hier comme je peut faire ?
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salut je m apelle kevin je possede une 200sx s14a de 600 ch je suis la pour agrandire mes connaisance et partager les mienne et tous comme vous un fanne de japonaise et tous se qui a 4 roue :p j habite en turquie et jai 21ans
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ELesnake eyes a écrit:un petit coup de pouce les amis car la voiture n'est toujours pas vendu!!!
sa ne dit a personne un petit cab bien puissant pour l'été??
merci quand meme
mon flitre de mon accord
dans --- Techniques et perfs ---
Posté(e)
salut salut salut sur un moteur atmo non touche c est a dire comme il a marquer juste en haut si le moteur na pas etais touche sa ne sert arien de mettre un filtre a par si vous voullez un jolie bruit et perdre de la puissance ..... la plus part des kıts qu il font ceux qui ne vont pas chercher l air j usquau parchoc bein il y a une forte perte de puissance quand la voiture chauffe ... et pour ceux qu il mettent une ligne ne mettai pas de filre sa marchera mieux mdr