samyycom

Surtout carrosserie (aile arrière, capot)

Propre propre § De loin... Elle était pourie de rouille un peu partout. Pour la V6, faudrait que je refasse des photos car la bosse à disparu

Sur les modèles de rover genre 600. Le procédé de faux n'est appliqué que sur la face visible. Par contre le v6 dans le volant vous avez déjà vu ?

Perso j'ai démonté et les plastiques de base ne sont pas noir mais marron et le faux bois est juste appliqué sur la face visible. C'est pour cela que je pense que c'est plus une option qu'une modif de l'ancien proprio.

Calibra power

En parlant de bois ! Quelqu'un sait s'il s'agit d'une finition particulière ? Car je sais que ma cali vient de suisse mais je n'ai jamais entendu parler de cette version. Je sais que par contre cela existait sur vectra v6. De même pour le logo V6 sur le volant. Si une âme charitable à des infos !

Pour commencer, je vais parler de ma 1ère calibra. Une SFI de 1991 avec 266000km au compteur. Après avoir changer tout l'allumage, l'échappement, remis au norme le GPL et installé un intérieur cuir. J'ai craqué pour une V6 Bête n°1 : Et j'ai trouvé celle ci : - Couleur : Bleu Neptune / Vert Forest - Date de première mise en circulation : mars 1994 - Kilométrages : 206 400 kms * En défaut, il y a une grosse bosse sur l'aile arrière gauche + le pare-choc de la mauvaise couleur + ciel de toit qui se décolle + moteur vitre passager HS. Mais par contre elle possède une très bonne sono Focal avec ampli+caisson installé par un installateur-sono BMW. Quelques photos valent mieux qu'un long discours : Endormie dans le garage. On la voit bien cette bosse !!! Voila pour le moment ! Dans l'attente de quelques modif.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait par hasard un visuel de la cartographie d'origine d'une C25XE ? Merci d'avance