fab9401

salut !! ta vraiment pas de bol !!! garde bien tes reference elles pourront servir a ne pas tourner en bourrique pour les prochaines ^^ bon courage !!

yepp tout le monde !!! bon voila ce fait j'ai acheter la durite,le calorstat,la sonde radiateur et la petite sonde a coté du calorstat alors en demontant le calorstat petite surprise celui ci etait cassé en 2,et la durite radiateur que j'ai commander n'etait pas celle qui me fallait j'ai changé les pieces et j'ai reussi a trouvé un bout de durite pour remplacé celle qui etait deformé je remonte le tout avec du liquide de refroidissement neuf et depuis impecable ca tourne nickel mon voyant au tableau de bord fonctionne parfaitement bien et mon ventilo ce declanche correctement pour info jai changé les pieces avec temperature a 82° comme ca suis tranquille voila ce reparti pour un tour merci encore a tous !!!

salut a tous !!! voila ma question est simple comment savoir si mon ampli fonctionne ??? est il obligatoire de branché les cable rca avec le remote pour allumé l'ampli ?? merci pour votre coup de main !!

super trop cool !!!!! merci pour toute ces infos faut juste que je trouve les bon model comme yen a plusieur tu me dit de vérifier pour la sonde radiateur si je suis en 2 ou 3 pole est ce par rapport a la clim ou pas ? sur ma calib je n'est pas la clim sinan je vais jeter un coup d'oeil et j'te tient au courant ! merciiiii encore !!

petit up !!! quelqu'un sait ou je peut me procuré cette durite j'ai voulu la commander sur oscaro mais pas moyen de savoir laquelle c'est !!! et faut il changer otre chose t'en que faire (sonde,thermostat) ??? calibra 2l gt 8s de 92 c20ne voici la photo de la fameuse durite merci pour votre aide

merci

bah en faite je voulais supprimer les prise d'air sur le capot et repeindre l'exterieur complet parchoc,bas de caisse enfin tous l'exterieur !! mais vu le prix je crois que ca vas rester comme ca j'ai pas les moyen de payé ce prix !! merci pour l'info rico

merci ^^ une petite question pour refaire une peinture en gardant la meme couleur il faut compter combien ?

hello tout le monde !!!! je vous avais dit que je mettrais des foto c week donc voici des foto de ma calibra gt

yop tlm merci pour ta reponse voisin ^^je vous tient au courant de ce qu'il en est deja que j'aurais fait ca !! merci encore @++

slt merci pour ta reponse je vais changé cette durite au plus vite par contre petite question pour proceder : vidange du circuit de refroidissement et pour purger j'ai pas trouver de topic sur le fofo pour proceder merci pour vos reponse !!

salut a tous !! je post pour avoir vos avis je sait que ce probleme a deja été enoncé mais chaque cas et different voila j'ai la durite du radiateur cote gauche en haut qui est gonflé cette fameuse durite est gonflé ossi meme voiture froide le radiateur a été changé par l'ancien proprio lui meme l'aiguille de temperature ne monte pas jusqu'au 90° en roulant et redescent juste au dessus du bleu(surement quand le ventilo ce declenche) voila je pense que ce juste la durite qui est morte et a changé mais je voulais avoir vos avis merci a tous pour votre aide