calibra84

je ne suis pas un expert non plus mais a mon avis c'est ou lui ou le regulateur de ralenti qui fait des sienne.Mais bon le plus simple serait de faire un diag je pense. Dans tout les cas si jamais tu change ton debimetre ne te fait pas avoir a un prix dingue achete juste la sonde qui se place dans le support en plastique. je l'avait payer 45euro neuf sur ebay la piece venait d'espagne . Alors que pour un morceau de plastice en + je n'arriver pas a le trouver a moin de 280e. Bon par contre moi c'etait pour une 16s sfi donc je ne sais pas si se sont les meme debimetre mais je ne pense pas. Mais tout ca pour te dire de bien chercher pour pas te faire avoir

salut tout l'monde, comme dit le jour de mon inscription j'ai fait l'achat d'une calibra v6. La voiture est en sale etat niveau carrosserie, elle a la boite a vitesse hs (3i et 4i) et la modine hs (qui sera a confirmer quand elle sera changer en esperant que ca ne soit pas le joint de cucu) je tien a vous faire partager son bon ravitaillement niveau carrosserie. j'ai pour projet de la rentre toute belle a nouveau. La voila dans l'etat ou je l'ai acheter: http://i46.servimg.com/u/f46/17/96/06/31/dsc00511.jpg " border="0" alt="" />

merci isma pour l'info

c'est un très bon tuto mais beaucoup trop complexe pour quelqu'un comme moi ! il vas falloir que je trouve quelqu'un qui sache et veuille bien me le faire le jour ou j'ai une f28

pourrai tu m'expliquer quel est la difference entre le f20-25-ou28 ? qu-es-ce qui change ?? le couple ? et si on met la 20 ou 28 que faut t-il modifier pour quel s'adapte ?

"pour ta reponse " lol pour la boite 6 vitesses je n'ai pas les moyens mais je te fais confiance quand tu me dis qu'elle est mieux donc quand je pourrai je le ferai. Du coup je ne prete pas attention à la F20, j'installerai une F25 en très bon état que j'ai trouvé en attendant d'avoir les moyens pour la 6 vitesses. D'ailleurs si quelqu'un qui est capable de changer la boite veut me le faire (je suis à avignon) j'attends son MP. Merci pour la reconfirmation de la modine.

ok. je te remercie pas ta reponse

Bonsoir, je viens de recupéré une calibra v6 il n'y a pas longtemps avec des travaux a faire dessus, mais j'aurais eu besoin d'aide pour comprendre les pannes. La premiere panne est que la 3ieme et 4ieme vitesse font comme si j'etait au point mort. On ma dit que sa venait de la fourchette. C'est grave ?? Je n'est pas encore connus ce genre de panne donc je ne la comprend pas. La deuxieme panne est que l'huile par dans l'eau a une vitesse phénomenal. La on ma parler d'un probleme d'echangeur eau - huile. Piece que je ne connait pas plus que la fourchette. quelqu'un pourrait il m'éclairer. Merci