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0 NeutralÀ propos de rickles22
- Date de naissance 23/05/1989
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et bien je ne suis pas un pro pas encore ^^^mais je dirais que pour un 8s tu ai sacrement bien equiper en tout cas moi jai une cool line et je n'ai ni cuir ni siege chauffant ...bientot j'espere mais pour en revenir a ta cali et bien je pense ne pas trop me muoiller en te disant deja que tu a un des moteur les plus fiable dispo sur calibra et que si l'entretien est a jour et bien tu ai tranquille a verifier sur cali se sont les ailes car maladie de rouille et linterieur des portes qui se decolle regarde aussi au niveau de ta galette si c'est bien sec ps: si je dit des connerie n'hesiter pas a me le signaler je ne demande qu"a apprendre ^^^^
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je sais bien mais enfaite cela ne concerne pas trop a ma question d'origine je cherche des retours d'experience sur trois marque bien specifique et non des on dit ou on ma dit je cherche quelqu'un qui les a essayer en tout cas concernant les egc c vrai qu'il on l'aire de faire jouet mais pour les supersport ultra sr et les kyb qui sont quand meme beaucoup vendu je cherche de vrai avis de client egalement pour des technix qui vienne d'allemagne et qui sont poser sur des vehicules en serie donc j'imagine que se sont pas tant des noname que sa de plus certain supersport sont monté sur voiture genre Mitsubishi éclipse ...
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je veux monter un tube afrique et jai ouie dire que lon pouvais modifier lecu en enlevant une vise et en relian explication tu démontes le cache plastique aux pieds du passager à droite (entre portière et boite à gants) tu visualiseras donc ton ecu...sur lequel est relié une broche, tu démontes le tout tu enlèves le vis de la broche, tu passes un fil par le trou, tu relis le fil à la PIN20 (une des broches...c'est marqué dessus) et l'autre bout à la masse tu remontes le tout...(sans le vis sur la broche) =>gestion 20NE (type US, où les normes anti-pollution sont moins drastiques), en clair tu fais comprendre à ta gestion qu'il n'y a plus de cata... qui a deja essayer???. ps:j'en recherche toujour un,..