Commodore

Bonjour. Un merci à tous ceux qui ont bien pronostiqués ma panne pour ma V6, en effet c'était bien le relais de la pompe à essence. Tout (re)fonctionne très bien et sans problème. Un petit conseil de la part du vétéran de la Calibra, 62 ans, essayez d'avoir un langage de mécano et non de "bricolo" et surtout soyez bien précis dans la localisation des pièces. De nouveau merci, cordialement. COMMODORE

Tout est d'origine sur mon véhicule, neuf ou d'occasion, je reste sur la "ligne" Opel.

Bonjour. Voici un certain temps que je n'ai pas fréquenté le Calibra Team, mais je reviens vers vous pour résoudre mes embarras. Pour ma Calibra V6 2.5, AM95 et 330 000 kms - depuis samedi midi je n'arrive plus à démarrer la voiture, problème de pompe à essence : faux contact il n'y a plus d'électricité à arriver à la pompe d'injection, quelle est la panne ? : pas le fusible, il est vérifié, un relais ? , une masse ? , le fil électrique ? , autre ? ... ; connaissez vous une solution ? - je recherche deux sièges cuir noir pour ma voiture. J'attends vos réponses. Cordialement. Commodore