merine
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[quote="merine"] merci pour ton aide, mais tu peut m'expliqué ce que c'est les paliers stp -
merci pour ton aide
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ok merci, sinon pour l'arbre a cames c'est mieux l'origine ou une autre marque et quelle marque?
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bonjour, je viens vers vous car ne connaissant rien en mécanique, je sollicite votre aide. voila le problème, après 4 mois sans bouger je la récupère pour passer le contrôle technique, tout content de la revoir je la démarre niquel elle tourne bien ( en sachant que j'ai remplacé la courroie de distri avant de la posé), je passe a la pompe pas de problème je redémarre et je me dit va faire un tour histoire de décrassé un eu le tout enfin et la le drame la voiture se met a brouter, je m'arrête et impossible de repartir. verdict arbre a cames cassé a l'extrémité coté poulie de distri. voila, je voulais savoir si je peut remplacé l'arbre a cames ou je dois tout changé? merci d'avance pour votre aide
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et non car il ya n'a un a motage :delco et l'autre en ate.aprés je connais pas la difference -
merci dan, mais le maitre cylindre a 145e c'est pas pour ma cali le miens c'est celui qui fait 300e
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dsl, je fais attention mais c'est que je suis nul en orthographe. pour (dan) jai regarder un peut de partout et jai trouver qua partire de 200e, donc si tu peu me donner le site ou ta trouver se prix c'est nikel.mercie
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ok mercie pour l'info -
sa va pour le prix jai pas a me plaindre,se ki me géne c ke je dois changer le maitre cylindre et c pas donner
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ok mercie
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mercie aufait pour le site, je suis alée et jai pas trouver.mais c ni plus ni moins qu'une calibra classic, je pence pour ma part.mercie a tous, ,aprés si vs ariver a trouver si c'est une serie limiter je suis ouvert
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bjr a tous, voila jai un petit souci avec ma clim, quand je la met en marche je sens l'air frais sortir doucement, qu' elle soit au minimum ou au maximum. et les ventilos ne se déclanche pas, donc je voulais savoir ou se trouver le relais de la clim?! merci a tous d'avance
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donc pour vs peutêtre ke c pas une serie limitée, car même chez opel ils sont pas ariver a me dire ke c bien une serie limiter. parcontre si vs voulais d'otre photo nesitais pas.mercie
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ok mercie encor
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c bien se ke je me disait et donc tu serrai le nom exacte, car c se kil ma dit ke c'est une serie limiter 2000 car il y a na ke 2000 en france, mot pour mot.
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bjr a tous, voila le jour que jai achete la calibra, le tipe ma dit quel fesait 146ch et ke c'est une serie limitée 2000, et moi aprés avoir fait plusieur recherches j'ai trouver que des 2l 8s en 115ch. je vs mes plus de précition de la voiture et des photo. 2l 8soupapes de avril 95 option: cuire créme, clim, siége chaufant,abs, fc, da, ve, retro electric dégivrant. donc je voulais savoir si c vrai ou faux se que me disait le tipe, mercie d'avance.
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ok mercie encor pour l'info -
bjr je voulais savoir si quelqu'un pouvais me dire a kois serre se bouton dan la boite a gant merci d'avance.je mes une photo http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/08/48/dscf0418.jpg
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ok mercie, donc la mienne c une c20ce, car c une 8s -
bjr a tous jai besoin dun renseingement svp pour lachat de piéce. la différence entre c20ne et le c20xe, merci a tous
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fuite au maitre cylindre
merine a répondu à un(e) sujet de merine dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
je sai pa encor car la voiture je les acheter en debut de semain et je les mise jai un ami.c au controle techeciique quil mont di sa -
fuite au maitre cylindre
merine a répondu à un(e) sujet de merine dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
je suis desoler mes je suis nouveau je ferai plus attention -
a votre avis comment on peu faire pour le reparée ou c pa ireparable.je pence quil faudra la changer mais vu le prix.