Salvation

change le capteur papillon, j'ai eu exactement le même problème que toi

En fait rien de méchant, le moteur se met en mode dégradé au moindre petit code défaut. J'ai vu avec un pote qui bosse chez Opel et il pense que c'est le capteur car Un défaut au niveau de l'électrovanne ne déclenche pas de code erreur a lui tout seul. Comme conseillé par Isma, j'ai vérifier les masses, mais le problème revient

Apparament ça viendrais de l'éectrovanne canister... Seul problème, pas moyen d'en trouver sur le net ! Quelqu'un aurait la traduction allemande pour cette pièce ? ^^

Salut, depuis hier, les codes erreur 21 et 61 apparaissent. Je débranche puis rebranche la batterie pour relancer le calculateur et la plus rien. Ça reviens après quelques kilomètre, le voyant orange défaut moteur s'allume et le moteur se mets en mode dégradé. Code erreur 21 : Capteur de position du papillon, tension trop élevée Code erreur 61 : Électrovanne de mise à l'air du réservoir d'essence, tension trop basse Les 2 ont forcément un rapport mais je vois pas en quoi... Des idées ?

crotte

Pour ceux que ça pourrait intéresser : http://www.leboncoin.fr/voitures/224899762.htm?ca=6_s

Oui les jantes sont en 16" Je me tate a les vendre aussi pour prendre d'autres... Pour l'instant j'ai pas d'offre pour les jantes Turbo de toute façon

Et oui je suis tombé malade très vite et heureusement c'est incurable ! ! ! Je compte uniquement passer la 1ère phase histoire de bouffer un fils a papa du coin avec sa Z4 3.0i C'est plus au niveau de l'entretien du C20LET que j'aurai besoin d'un connaisseur ^^

Ben pour l'instant elle va rester d'origine. En suite une petite phase 1 serait sympa. J'avais déjà prévu de demander conseils a Bi4, c'est grâce a sa voiture que j'ai craqué pour un C20LET

Merci Seb ! Ça tourne très bien et surtout ça marche très fort

Ce sont des jantes d'astra Bertone et non la boite de transfert est cassée... D'ailleurs j'ai oublié mais je vends le lot de 5 jantes turbo d'origine qu'il m'a donné avec, possibilité avec les 5 pneus neufs montés dessus (3firestone, 2 michelin)

Voilà il n'aura pas fallu longtemps pour passer au C20LET !!! C'est une phase 1 de 1992 toutes options sauf clim (pas plus mal d'ailleurs) Le cuir et nickel, tout comme la caisse, simplement parce que la voiture a 90000km d'origine. C'était la voiture d'un petit papy qui avait 4 voitures, celle ci a passé environ 7ans dans un garage, cachée sous une bâche (quel gâchis) Le contrôle technique signalait des essuie glaces HS et le choc sur l'aile AVG. Le jour de l'achat, je me suis rendu compte que l'alternateur avait lâché donc une ristourne de 200€ par le vendeur pour arriver a un prix de 2800€. Je vous laissent admirer la bête par vous même

Margoulin, tu est très fort ! Tu avait 2/3 de la réponse. Cosses oxydées, cosses débranchées et cosses inversées. Aussi 3 ampoules nazes, enfin bref c'est réglé, un modo peut fermer.

Chez Opel ils m'ont dis que c'était mon comodo mais j'en ai essayé 2 autres et c'est le même résultat. C'est des feux d'origine oui et puis les voyants s'allument comme il faut (enfin je crois) Je vais jeter un coup d'oeil sur les cosses et les voyants cet après-midi. Si quelqu'un un a une autre idée du problème, je suis preneur.

Salut ! depuis que j'ai acheté ma Cali il y a 2mois en l'état, j'arrive a progressivement la retaper mais je bloque sur un problème qui est surement tout con. Alors, je vais essayer de me faire comprendre : - Quand j'allume les positions, le croisement gauche s'allume mais pas les positions bien sûr - Quand j'allume les croisements, le droit s'allume mais j'ai tout le temps le voyant des anti brouillards avant qui s'allument aussi ainsi que le voyant des pleins phares, mais lui par intermittence. De plus, seuls les voyants s'allument, quand je passe en plein phare ou quand je mets les anti brouillards, rien de se passe. - Quand je l'ai eu je n'avais aucun problème de clignotants, maintenant j'ai l'arrière gauche qui ne fonctionne plus et pourtant l'ampoule est bonne... Quelqu'un peut m'aider sur ce casse tête parce que j'aimerai bien avoir le CT OK pour le rassemblement a la fin du mois. Merci les gars !