stef22

Elle est vraiment tres belle Je suis d'accord pour la garder tel quelle ...

bonjour sebus54, jolie voiture. par contre, comme dit plus haut si tu pouvais mettre plus d'espace et apres les "," car c'est un peu compliqué à lire content pour ton achat et bonne route à toi. stef

Merci, mais le probleme a été réglé yann vient de me les changer et nikel, kan aux 2 durites av de l'autre coté, elles avaient été changé il ya deux ans. merci .

ok je vous remercie pour vos réponses. la purge etait prévue. je lavais fait une fois sur ma 405 MI, avec une kronembourg mais cetait top ! et puis le freinage, c'est primendial ! merci à vous. amic stef

bonjour à toutes et tous, ma durite de frein à lacher la semaine derniere, et je voulais savoir si quelqu'un avait des photos de l'emplacement, pour savoir ou elle se situe en gros...et si c'est dure à changer. Apparament il yen aurait deux. J'ai remis du liquide mais ca fuit au niveau de la roue avant droite.. merci pour votre aide. stef.

En effet un pote ma dit la meme chose hier merci pour vos reponses ya plus qu'a commander un neuf lol

j'ai controlé hier soir ma tension a l'arret 12,5 et en marche 14,6 v !! j'y comprend rien, a mon avis je doit avoir un probleme de masse dans l'alternateur ou un mauvais branchement ...je vais regarder ca tantot merci

je te remercie je regarderais demain car la je bosse pour le téléthon a l'espace duguay trouin de st malo merci stef

en faite je voulais dire, qu'il s'allmue avant de mettre le contact mais se coupe , moteur en marche (et il ne clignote pas non plus)

oui en effet il s'allume quand je met le contact. j'ai plus qu'à vérifier mon alternateur et les banchements merci à to Isma8.

merci, jai controlé ma batterie et elle est a 11,8 v meme a trois mille tours... c'est chelou

bonjour à tous, j'explique mon problème, ma batterie se vide toute seule, je m'explique, la batterie a été recharger ya 15 jours, et hier, l'eclairage du tableau de bord etait palote, les feux n'eclairais pas beaucoup, et le moteur a fini par s'arreter. je relance le demarrage, et un bruit de claclalal... je vois un pote a st pere, et je me dit, que jallais rentrait a pied, vu le temps ...super !! apres une heure, je remonte dans la voiture et essaye de redemarrer, et la .. elle demarre, faiblement, je coupe la ventilation en me disant que si l'alternateur charge pas, autant eviter tous exces electrique, je roule 700m difficilement, un moment j'accelere un peu dans les tours, la lumiere revient dans mon tableau de bord et feux avant nikel, jai pu rentrer chez moi (ouff...) ca fait 2 fois que je la recharge ! la batterie est neuve, ainsi que l'alternateur... je voudrais savoir quel moyen, peut on faire, pour voir si la batterie charge bien (jai des testeurs) et quels valeurs dois je trouver. a noter que la premiere fois javais un autoradio et la je lai plus, je lai enlever, croyant que je lavais mal mis. a noter aussi que jai une alarme et une fermeture centraliser (qui ne marche plus d'ailleurs ! peut etre un fil qui traine dans lendroit de lauto radio ?) je vous remercie d'avance sur les pistes que vous pourrez me donner. a noter, avant quelle ne demarre plus, la jauge essence est basse (meme si plein), l'eclairage du tableau de bord est tres faible...) merci à tous stef

merci pour l'info, je me demandais aussi ...pour le bouton