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sebus541

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Tout ce qui a été posté par sebus541

  1. sebus541

    probleme!!!

    sebus541 a répondu à un(e) sujet de calibrator dans 2.0l 16v TURBO

    commence par prendre tes code erreure si en a!!!!
  2. sebus541
    ,, un peu moin,,mais oui en a aussi ca vien plus de entretien
  3. sebus541
    cool que tu la garde,pour les suspat cet con,,regarde sur lbc il me semble qui a les meme que tu a vendu mais que les arriere,,si cet les tiene il sont afficher a 250 lol, en tout ka cet bien que tu la garde vu comme tu la bichonner sa aurai eté dommage de la vendre!!
  4. sebus541
    ya pâs mal de phase2 qui sont dans cette etat la par raport au phase une!!vaut mieu les plastique qui pourisse que les ailes!!on melange une phase une et une 2 et on a la cali parfaite
  5. sebus541
    sympa ta team cet vrais que ca fait cher pour les logo,pour info j ai payer un seul 30 euro, sur ebay,
  6. sebus541
    sympa tout ca,
  7. sebus541

    durite radiateur !

    sebus541 a répondu à un(e) sujet de fab9401 dans 2.0l GT

    pour moi set ta durite qui et morte j'avais eu le ka sur ma 8s,et je les changer et plus se probleme,,,
  8. sebus541
    ahhh ses calibra moi pareil un peu de jeu de droite a gauche !sa doit etre la glissière d'usé,,cet galere a démonte??????
  9. sebus541
    sur ebay,,et si tu veut le diametre tu peu le mesurer; http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=bbs&_sacat=131090&_odkw=bbs&_osacat=9800&_from=R40
  10. sebus541
    pratiquement toute sont casser,pour le refaire il faud demonter ton tableau de bord,cherche un peu sur le site a eu un topic de fait par jeanmenchsek voilou
  11. sebus541
    bonjour,,va sur ebay passe par la case presentation ca serais plus sympa
  12. sebus541
    pas mal
  13. sebus541
    nikel tres propre
  14. sebus541
    pareil sur la miene j'ai aussi mi sur off avec la clef, sa ne resoud pas ton souci bon courage
  15. sebus541
    hello,étape 1 fait, plus de silencieux inox plus ka virer les bat de caisse rieger
  16. sebus541
    hello!! vu que c est hivers bon en lorraine on i et déjà je vais faire hiberner ma rosberg je conte la mettre entièrement origine , virer les bat-caisse et le silencieux je vous ferrais des tof j espère que sous les bat caisse cet pas trop vilain ça sera la surprise,,
  17. sebus541
    merci du conseil mais comme dit plus haut j ai deja fait le gauche j ai mi 3h me reste plus qu a faire le droit,,
  18. sebus541
    a et un triangle de changer par mes soin ca va pa trop galérer pour le faire bon j ai mis 3h,il étais carrement hs le gros qui doit normalement faire la liaison entre le berceau et le triangle. je vais faire l'autre car il a l'aire etre pareil, sinon je sens un meilleur comportement j avais légèrement le volant de travers maintenant nikel. j ai regarder pour virer les bas caisse il sont coller au mastic ou un truc du genre,je pense l enlever avec un cuter et il allez tenkil et apparament j ai les origine en dessous
  19. sebus541
    hello, triangle acheter mais pas poser je dit mdr mais je rie jaune du faite quelle et rabaisser plus les bat caisse rieger il ne peuve pas la metre sur le pon truc de ouf ,du coup je vais le faire moi meme si j'arrive je pense aussi enlever les rieger comme ça je serais tranquille, une astuce pour virer le mastique qui resterais sur la carrosserie?????
  20. sebus541
    j aime bien celle la !!
  21. sebus541
    du coup je met du neuf,triangle commander chez Leclerc auto prix de base 86euro je bénifi de 25 pour-cent ,soi 65euro plus 46 de pose ça me reviens a 110euro, c'est raisonnable pour une foi que je paye moi cher que oscaro lol,
  22. sebus541
    c est de ironie mais si j arrive un peu a le faire chanter éco ,lol
  23. sebus541
    dans les tour c est pas mal dommage que j ai pas le collecteur inox je verrais plus tard pour la sortie elle ma couter 20 dollars et question de gou je le trouve un peu gros aussi c est mieu que l'origine je préféré un double sortie rectangle, sinon ca peu se faire pour une video si j arrive a le tranferer de mon portable au forum,
  24. sebus541
    quelque tof avec portable avec la sorti inox
  25. sebus541
    nikel collecteur de changer comme c'est agréable de rouler et entendre le moteur et bientot le joint du cache culbuteur,et le cache en lui meme car il a été refait sur le dessus car a une espece de pate c est pas bien gros mais vu que j en ai un je vais le changer en meme temps que le join, je voulais faire quelque tof mais plus appareil photo

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