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Vauxhall fever

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À propos de Vauxhall fever

  • Date de naissance 03/02/1988
  1. Vauxhall fever

    courroie de distribution

    Achète la RTA de l'opel vectra A , c'est le même moteur et tu sera un peu plus rassuré que de te lancer a l'aveuglette... Si t'as quelque base en mécanique et un peu de logique tu devrais t'en sortir, il est facile a bricoler ce moteur, ne fait pas ca a la va-vite, prend ton temps, fait des repère, comptes les dents si il faut, mais prends la RTA lis là attentivement avant de foncer tète baissé, et si il y a quelques chose que tu comprend pas dans la RTA , tu reviens poser tes question ici. C'est une phase 1 ou 2 ta cali ? Bon courage a++
  2. Vauxhall fever

    Ligne inox...

    Pour ma part j'ai mis une ligne complète Bosal sauf le silencieux j'ai mis un duplex FOX en tout j'en ai eu pour presque 800€ Elle est dessus depuis 2007 et elle n'a pas bougée... Voici le lien, après les tarif je sais pas si ca a bougé... http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=06007963
  3. Mais il t'a dit quel pièce il optimisait ?
  4. Oui je sais, depuis que je suis gamin mon oncle possède une Pontiac équipé du LT3 8s turbo (20GET),en Angleterre je sais qu'il en ont mais en France les personne qui essaye de transformer des NE en NET, bah soit il se plante avec soit il abandonne...mais si il y en a qui on réussi ce projet je m'excuse d'avance, et si ils pouvait me donner le lien sa serait cool... Je dis pas que moi je vais réussir loin de là, je suis pas du métier, surtout quand je comprends rien au terme RV, RFE etc... Donc tout les topics que j'ai lus donne des idées a suivre, mais ce qui est dommage c'est qu'il faut le faire soit même pour connaitre le résultat... C'est pour ca que j'attends de finir mon "essaie" et de passer au banc avant de faire un topic, que ca soit pour la prépa Lexmaull que pour le NET... pour voir le gain réel et de la fiabilité et peut etre sa servira a d'autre, du moins je l'espère...
  5. Oui et non... C'est sur sa fait cher pour pas grand chose... Après tu peux prendre direct un moteur plus puissant mais c'est moins gratifiant qu'un moteur que tu a fait toi même et sortir le plus de CV d'un petit moulin sa te fait plaisir Bientôt un C20NET qui sais
  6. Les rampe Lexmaull, parce que en occasion c'est pas la peine de chercher en france a moins d'etre cocu ! Ou sinon sur Ebay-de, mais comme je comprends rien du tout a l'allemand et qu'avec le traducteur sa traduit pas au mot près , j'ai préféré l'acheter neuve 450€ , mais j'en ai acheté 2 pour 720€ La ligne complète inox avec collecter 4/2/1 800€, mais ca je l'ai depuis 2007 et elle n'a pas bougé, sinon des collecteur inox tu peux en trouver a 100€ d'occase... Bougie 4 électrode et faisceau Beru Et la puce 120€
  7. J'ai mis un de 18E mais j'ai gardé mon calculo d'origine,j'ai voulu mettre une puce mais j'attends de passer au banc pour voir sans et avec puce si il y a un réel gain
  8. Salut Moi personnellement ca ma couté en tout 1200€ mais j'ai prix quelques pièces neuve... Pour le gain je sais pas encore, je devais la passer au banc début octobre mais le mec ma fait faux bon.. Donc sa attendra l'année prochaine.. Pour l'instant je suis sur une autre prépa avec que des pièce d'occasion...
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