will67

La je suis daccord... La turbo n'est pas specialement un vehicule de tout les jours... c'est plus une voiture plaisir pour le week end ou autre...

Si tu hésite entre les 2, demande toi deja ce que tu cherches chez une calibra. Le design ou le design + un moteur qui envoie? je ne dit pas que le sfi n'envoie pas, bien au contraire. Mais quand tu as gouté a une turbo ba..... Et je ne pense pas que les propriétaires de turbale me contredisent...

C'est a contre coeur mais quand on a pas vraiment le choix... En tout cas je compte bien continué a consulter ce site et racheter une cali quand les finances iront mieux

Et pour ceux que ca interesse ===> http://www.leboncoin.fr/vi/95674603.htm?ca=1_s Y'a celle la aussi... On reconnait bien le meme sous sol lol

Lol... toi tu est un peut trop sur le bon coin... lol J'ai besoin d'argent... et c'est vraiment a contre cœur que je la mets...!

Pour l'instant oui. Mais en ce moment je ne m'en sert pas spécialement. Et normalement j'emene mon astra au garage pour reprogrammer mon calculateur j'en ai enfin trouvé un qui me le fait et pour 30€! donc logiquement je pourrait laisser ma cali se reposer

Je suis entierement daccord avec toi! Le probleme c'est que cette cali je ne l'ai "pas choisis" en faite je l'ai échangé contre une alfa 145... Vu que je cherchait une cali j'allait pas dire non a une telle proposition quand même!!!! Et maintenant que j'y ai gouté je ne me voit pas m'en séparer...

Arf ne le prend pas mal... c'est sur qu'il vaut mieux laisser les connaisseurs répondre mais je désespérait un peut de ne pas avoir de réponse. Et voila au final ca n'a rien changé faute de moyen... Mais merci a tous quand meme

Bon ba voila j'abandonne....! J'ai pas de clé en étoile pour demonter! Et en plus pour bien faire faudrait que je change tout mon faisceau electrique parce qu'il tire la gueule! la prise branché sur la tete etait completement pourri les fil moitier denudé. J'ai tenté de refaire ca au mieux en attendent de pouvoir la changer. En tout cas merci pour tout les conseils je pense que je reprendrai ce poste dés que j'aurait les moyen d'acheter des pieces...

Ok cette aprem gros nettoyage de tout ca et je verrait bien si il y a quoi que ce soit qui tire un peut la gueule on ne sait jamais! Je te redit ce soir si ca a changé qqchose. Par contre je n'ai rien pour contrôler la pression des injecteurs... Je pensais acheter un nettoyant que l'on met dans le carburant. T'en pense quoi? c'est vraiment efficace? Ou ca change rien?

Oui merci. lol Non ce que je sous entendait c'est comment une fuite peut faire une légère détonation et surtout faire trembler le moteur? Un melange trop riche ok je voit, mais la fuite je ne comprend pas. Et pi ca le ferait en permanence si c'etait une fuite non? Ah moin que ce ne soit une mechante fuite qui ne s'ouvre que lorsqu'elle en a envie... En tout cas merci for-tee de suivre ce post tu est bien le seul a repondre

Comment ca fuite sur la ligne?

Ok, merci pour l'info. Je fait ca demain et te tiens au courant. En ce moment la seul chose un peut bisard qu'elle me fait c'est de la post combustion. Pu de pb de ralentit ni de calage. Donc pour moi qui dit post combustion dit pb d'allumage. Non?

lol non ca ca va je sait ou c'est Bon j'ai quand meme fait un ptit tour sur ton topic et frenchement bravo!! tu veux pas faire pareil sur la mienne? Au faite j'ai vu au passage que tu avait un support pour mettre 3 mano, tu l'as fait toi meme? T'as une photo que je voit ce que ca donne posé? Sinon j'ai du nettoyant industriel je pense que ca devrait faire l'affaire. Sinon pour l'allumeur (enfin ca doit pas etre son nom. tu c'est la ou tu as ton doigt d'allumeur) j'ai l'impression qu'il ne se regle pas, c'est moi qui ait mal vu ou bien? Pacque je l'aurait bien nettoyer un coup. Je l'avait nettoyé une fois sur une corsa mais aprés pour retrouver le réglage parfait sans lampe c'etait la galere... Tu m'as suivi?

Ok. Et tu pense que ce régulateur peut faire caler le moteur en charge? As tu une idée du prix?