22liliu1

c'est pas un pare choc mais une "enveloppe" ce qui fait office de protection 'est la poutre derrière et la mousse. Donc sois il est déformer, très probable donc essaie de la démonter et de le remonter au mieux.

si si, mais bon autant t'en proposer d'autres.

http://www.sportex-exhausts.com/Performance-Back-Box-Exhaust-BV83/cat/17/sub/148/subsub/178/product/429 Tester et approuver, mais pas sur une Cali et vla le nombre de type disponible. Tu peut aussi acheter le tube avec la sortie, la le bruit sera pas le même.

Perso pas mieux que l'autodata pour éviter les conneries

Je me souvient plus depuis le temps, je l'ai fait en même temps que la complète

En poudre logiquement c'est "mode électricité" je pense pas que Styven foutra le prix la dedans.

La peinture pour les plastiques gris coutent 18€, je l'ai acheter chez Opel et bien sur c'est prévu pour

mais non Styven, je lui ai donner la signification et la procédure ce contrôle.

pas de souci, merci

si tu peut monter à Loudéac je peut m'en charger

perso le mien ferme facilement

donc ça à bouger, mais pas trop

Le souci c'est qu'il y a pas que le haillon, a mon avis le haut du coffre (intérieur) à du bouger. Le coffre s'ouvre et ce ferme correctement?

non c'est sur mais ta au moins la boite avec toi

? encore mieux que la roue de secours, la boite de secours