vincent87
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Bonjour, Le problème de buée peut venir de différents points. Personnellement la buée que j'avais régulièrement sur mon pare-brise venait de cette évacuation qui était bouchée (aucun lien avec la puissance du ventilateur dans mon cas ). Cela prends quelques secondes pour vérifier ce point. Sinon bonne chance pour ta recherche. -
J'ai déjà rencontré ce problème sur ma cali. En ce qui me concerne s'était une évacuation en plastique en bas du parebrise coté moteur qui était bouchée.
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J'ai trouvé enfin d'où vient le bruit ! C'est une boite noire qui se trouve derrière la boîte à gant. L'accès se fait coté moteur à coté du mécanisme des essuies-glaces. Je vais faire qq photos. Pouvez-vous me dire comment les insérez sur le forum ? J'arrive pour l'instant à les insérer sur le serving mais je ne sais pas comment faire après ? Merci. -
C'est difficile à décrire, je dirai entre un sifflement et un bourdonnement. Cela fait penser à un appareil électrique mis sous tension, style un chargeur de batterie. Le phénomène apparait après avoir démarré la voiture, on l'entend mieux quand je coupe le moteur mais cela dure alors plus que qq secondes. Si je mets juste le contact, rien à signaler. Sinon la voiture prends bien les tours. J'ai pas d'autoradio donc c'est pas un problème d'anti-parasite. Si quelqu'un à une piste n'hésitez pas à me faire signe ! Merci.
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J'ai un bruit parasite qui reste qq secondes après avoir coupé le contact. Ce bruit se situe vers la boite à gant et l'écu. J'ai lancé un diag et j'ai lu le code 1502 : unité d'immobilisation. Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème ? (C'est une calibra Team 2L 16v de 97) Merci d'avance pour votre attention.