resident9

merci pour ton aide c'est déja un début mais tu sais pas si il me faut de la colle goudron par hazard ou autre pour la maintenir ou va t 'elle se maintenir toute seule avec les joints je demande c'est juste pour éviter qu'aprés j'ai des fuites quand je vais la passer au carshère

bonjour a tous voila j'aurais une question pour le montage d'une vitre deflecteur avant du cotés passager voila dernièrement des petit malin ont éssayer de faire ma calibra ,ils m'ont rien pris car j'avais rien de toute facon dans la voiture mais le souci c'est qu'ils m'ont casser la vitre deflecteur du cotés passager pour rentrer et ouvrir les portes et je vous dis pas comme j'avais les boules et était sacrément énerver quand j'ai vut sa le matin en prenant ma voiture pour aller bosser voila pour la petite histoire mais donc je voudrais la changer je sait ou la commander mais le truc c'est que je ne sait pas comment elle est fixer et comment faire pour la monter donc si vous pouvez m'aider pour me dire si il me faut de la colle en plus et si oui laquelle je vous en serez reconnaissant merci PS:je sais qu'il y en a qui pourrait dire que le mieu serait de faire marcher mon assurance bris de glace pour la remplacer mais le souci c'est que ma voiture et assurer au tiers et que je n'ai pas le bris de glace (je sais c'est rare mais bon) et de plus problème c'est que mon assurance veut bien me rajouter l'option en septembre mais faut que je lui fournisse un CT recent de la voiture qui montrerait que toutes mes vitres sont intact avec les optiques donc vous voyez le souci carglass ou france pare brise j'ai demander mais a ma charge ce petit morceau de vitre fixe a l'avant coute quand mème entre 330 et 349 euro chez l'un et l'autre moi perso je l'ai trouver a 90 euro sur un site spécialiser dans les piece neuve et occase de toute voiture mais il va falloir que je la monte moi mème c'est pour sa que j'ai besoin de votre aide

re bonjour alors voila sa y est j'ai enfin demonter ces foutu plastique non sans mal quand mème pour acceder a mon boitier du calculateur mais alors maintenant j'ai comme aun autre souci car je me suis appercu qu'il y en avait deux dont voici les photo si-dessous donc voici ma question lesquel est ce le bon, le boitier couleur métal lui est un siemens et l'autre un kiecker sachant que les deux derniere photo sur la droite sont le mème boitier mais pris en deux foix car beaucoup plus gros et difficile d'acces merci pour vos réponse

oui c'est sur que de toutes facon pour faire les chose vraiment bien faudra que je vois aussi le chassis mais bon de toutes facon je ne part pas en vacances donc j'aurais tous le loisir de m'en occuper et pour la puce oui je vous tiendrais au courant et sinon moi je la prend la http://cgi.ebay.fr/Eprom-Puce-Calibra-2L-8soup-110cv-c20ne-16v-C20XE_W0QQitemZ180370073166QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item29fee4e64e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1526|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 ou chez lui http://cgi.ebay.fr/PUCE-EPROM-CALIBRA-16S-ASTRA-GSI-16S-KADETT-GSI-16S_W0QQitemZ150351440916QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2301a4ec14&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1526|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 ce sont des vendeur assez sèrieux vu leur eval j'ai regarder et apparament la plupart des acheteur ont été bien livrer et satisfait mais c'est pour sa qu'il me faut le numéro de boitier pour ètre sur qu'ils ont une puce pour mon model

sa c'est sur j'en doute pas une seconde mais bon moi perso c'est juste pour avoir de meilleur reprise car j'ai un collègue qui a une toyota celica 1.8l 16v vvti de 2001 avec prepa moteur et il voudrait tester sur circuit le meilleur chrono des deux je sais pas si je ferait le poid mais bon on verra

merci pour ta reponse rapide c'est vrai que je commencer un peu a m'y perdre mais bon finalement c'est moins compliquer que ce que je penser et tant mieu demain matin je vais m'y attaquer comme sa je pourrais noter le numéro du boitier et de la puce et comme ca je pourrai enfin commander cette puce se sera encore loin d'etre un avion c'est sur mais bon se sera deja mieu je pense

re bon je viens de voir que sur une calibra 2.0l 8s le boitier du calculateur se trouve la http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/index1.htm est ce pareil sur mon model et autre question si reponse oui le gars sur ce forum parle de dévisser la barre de seuil pour déclipser le cache en plastique et si je comprend pour moi se serait la baguette qui longe en bas et qui va jusqu'a la banquette arrière non ? mais le truc c'est que je vois sur la deuxième photo une fois le cache enlever que la baguette il y est toujour donc c'est peut 'etre pas sa non ? encore merci pour votre patience et vos reponse je vais rien casser en forcant trop donc je préfère demander ps: pour le lien aller dans info & technique ensuite vous verrer dans le menu boitier injection le lien que je vous parle pour une calibra 2.0l 8s merci

bonjour a tous c'est mon premier post alors voila mon souci j'aimerai acceder au boitier de mon calculateur pour y noter le numero inscrit dessus car j'ai l'intention de remplacer la puce d'origine. ma calibra est une 2.0l 16v cooline moteur ecotech. bon je sais que le gain sera pas flamboyant sur une athmo mais c'est pour finir le travail car j'ai deja dessus une admission directe avec prise d'air extèrieur et une sortie d'echappement direct qui finit sur une sortie en 100mm mais pour le boitier du calculateur on ma dit qu'il se trouve sur le coter passager a droite mais ou ? 1-vers l'enceinte de la portiere a gauche la ou il y a une espèce de trappe factice 2-ou en dessous de la boite gant sur la droite et donc si reponse 1 comment demonter se cache pour y acceder car pas de vis sur le cache et si reponse 2 faut'il demonter toutes la boite gant pour le voir ou est ce juste la partie du bas ou si ni 1 ni 2 ou est il sur mon modèle ? je vous remerci pour vos reponse et pour votre aide par avance