nico32

sa y ai, elle demarre.un peu galere l'accessibilité du capteur mais bon c'est en place.pour la pression d'essence j'ai trouvé: fuite plutot importante au niveau du tuyau qui va a la rampe d'injection.plus qu'a repeindre le pc avant et je serais peut etre près pour la cct! merci pour votre aide.

ok merci.je vais le commander de suite alors.

(exelent ce petit dico) alors j'ai trouvé en angleterre un capteur pmh mais est ce le bon?je me suis renseigné auprès du vendeur et c'est ce numero de l'annonce (sur ebay) qu'il m'a donné: 190296128158 (je ne peu pas afficher le lien avec l'ordi que j'utilise dsl) je lui ai juste donné la date de mise en circulation et le type de moteur.est ce que cela suffit?

je te remerci enormement klibra.ça va beaucoup m'aider.la difference de prix est enorme!!!(les annonces en allemend ça va etre un peu compliqué )

HE BIN DIT DONC(comme dirait ma grand mère)c'est pas donné ce capteur PMH.le relais de pompe non plus d'ailleur.donc si quelqu'un vends des pieces détachées et qu'il a celle la en stock je suis preneur!surtout le capteur PMH.merci d'avance

merci pour tes renseignements.oui c'est bien le 19.je chercherais ce fameux capteur PMH cet aprem.

j'ai pris le code erreur et ce serait le capteur de regime.est ce que le relais de pompes est compris la dedans? et ou se trouve le capteur de regime?

je n'est pas de pression d'essence.j'ai changé la pompe externe et le filtre a essence il y a environ 7 ou 8 mois.qu'est ce que ça peut etre?

salut tout le monde.merci pour les explications pour les codes je ferais sa demain car pas trop le temps.mon voyant moteur est allumé oui.je regarderais si j'ai de la pression et de l'allumage.sa sentait l'essence quand mon moteur tournait mais j'ai pas trouvé de fuite,le tuyau fin qui est raccordé au regulateur de pression d'essence était mort.je l'ai remplacé mais toujours rien.je tiendrais au courant.

salut a tous j'ai un gros soucis avec ma voiture.voila il y a 2 semaines elle ne voulait plus monter en rupture.elle montait a 5500 tr/min pas plus.et elle avait des trous a l'acceleration a partir de 3500 tr/min.jeudi matin en me rendant au boulot tranquille sur la route elle a callé et n'a plus jamais redémarré.voila donc j'ai besoin de votre aide.je n'ai pas pris les codes erreurs car je ne l'ai jamais fais.merci a tous.

tu a oublié de préciser que le SFI est le C20XE

j'aivais la meme chose sur la mienne.un gro claquement quand j'actionnais le frein a main en roulant doucement.jusqu'au jour ou j'ai tiré le frein a main trop loin et on s'est aperçu qu'une fixation sous le chassis c'était arraché,resultat: gros trou dans le plancher tout a refaire.

des leds prèt a l'emploi j'en ai acheté,c'est bien les leds entouré d'un plastique bleu rouge,vert ou blanc pour désigner la couleur de l'eclairage? je suis un peu déçu car l'éclairage n'est pas assez puissant.et elle ne vont pas dans tout les emplacements.

salut a tous.j'ai remarqué il y a peu que quand j'ouvre le bouchon d'essence il y a de la pression,de l'air qui s'en évacue.y a t'il un probleme ou alor c'est normal et je m'en suis jamais rendu compte avant?

moi aussi j'y ai pensé sur ma 16v mais il n'y a aucune garantie donc si sa casse c'est a nos frais.pour avoir du bon matériel il faut débourser des sommes enorme,autant privilégier d'autres modifs moin risqué.