pavlovic

salut , moi a un moment, vu que l'électricité est très bas de gamme sur cette auto, avec court jus quelque part j'en ai finis avec 3 fusibles qui compilait le même problème, par exemple au début que j'ai eu ma titine il manqué le fusible 22 ou 23 tout marcher, et paf un jour ça marchait plus les vitres je vois qu'il manquait fusible , je l'ai mis et ça remarchait puis quelques semaines plus tard paf ça marchait pas encore, je regarde fusible , encore un différent qui a sauté , donc c'est space, il me semble qu'il y a 3 logos de vitres élec sur cache porte fusible , vérifie en enlevant ,l'un deux .... je te souhaite du bien du courage car sur mes 2 cali toujour problèmes de masse et au porte fusibles. si besoin renseignement plus précis car là , j'ai expliqué en gros, envoie MP et on se joint via le tél.

moi ça me l'avait fait , j'ai changé, -moteur centralisation porte D, et voila!! mais bon l'électricité auto kasi indépanable tant que pas sur place.

je dis pas mieux et je dis adjujé vendu, faut sauter sur l'occase!

Je veut pas trop m'avancer mais je crois qu'elle est déja rabaissé ou sinon déja à parfaite Hauteur !!!! Car faut pas oublier les Dos d'ane & autres speciificité de nos belles routes française c'est clair t'as raison pour nos routes, suis tellement habitué à posés mes caisses par terre ...... il me semble qu'il est à -35. mais le blem c'est surtout à l'arrière. mais bon je ferme ma gueule en attendant , la mienne est à peindre car vernis beurk et lui il a belle caisse que dis-je super belle

voila le kit de mon rêve que je voulais mettre, mais vu le prix , stop . quelle beauté ta titine, manque un petit rabaissement.

ah bin zut , si tu n'es pas catalysé (comme moi ) en tout j'ai après le collecteur 2 intermédiaire + silencieux.

pareil pour moi avan t , ouvre le et vide le au pire change le le premier intermédiaire coute 100€

salut ! pas de souci , en revanche pour ressorts courts je trouve que NORAUTO sont correct moi devis 210€ les 4 en 60/40.

si ça t'interesse j'en ai a vendre en état kasi neuf!(amortos)

et oui je veux en 5 trous, mais j'ai l'air bête de demander ce qu'est la jambe de force? et le coût ? merci

merci pour réparation c'est sympa !

Vraiment un grand bravo , super beau boulot, très bien expliqué et sans la moindre complicité

coucou tous, c'est pour savoir si l'un d'entre vous à eu l'occasion de mettre un intérieur fibre prêt à peindre (intérieur de porte, tableau de bord , ciel de toit et voir même sol complet. je trouve ça pas excessivement cher , mais j'hésite donc, si quelqu'un aurait des photos voir même votre avis , je vous en remercie. je post le site http://www.neotuning.com/interieur-fibre-c-732.html puis ctrl + F "calibra"

www.promo-tuning.com/shop/product_info.php?products_id=847 - 35k - et hop la aussi pour 35€ + le frais de port , voir aussi tuning.fr / neotuning.

je dirai Vive les rouges. non sans déc, je la trouve superbe. bravo

Salut , pour la vis de gauche , il te faut enlever les plastiques sous le compteur.

bonjour, j'aurai aimé savoir si on peut changer le moyeu de la 16S qui est en 4 trous par un en 5 trous ? (non interessé par élargisseur avec trou supplémentaire) mais uniquement origine ex: V6. Vous remerciant.

salut ah bin pour être belle elles sont belles, point de vue pneus, il est vrai que c'est très dur de les trouver mais je les ai commandé en je ne sai plus quelle marque au magasin de mon ami , mais ne serait ce chez Norauto mon pote a eu 3 devis sans problème ( de 110 au premier prix ) , .a bientot

salut , il est vrai que le boitier n'est pas le même et le débimètre aussi. ce qui peut expliquer aussi les accouts. en revanche mis à part un beau bruit le KIT green par exemple ne sert à rien même que c'est moins bon pour le moteur car il prend l'air dans le même compartiment (en gros pas top ton air niveau propreté et température ) j'ai testé sur mes 2 calis 8S et 16S 'j'ai viré .

Bonjour, si je peux me permettre! pour vous évitez des soucis et dépenses pour rien , suite à l'explication que j'ai donné à Cliff, je passé le contrôle technique sur ma cali , on m'a refusé ma monture (215/40/17) , car depuis le 31/12/07, nouvelle norme on doit adapté du 225/40/17, malheureusement c'est la seule monture autorisée (bien entendue je dis ça sur le point de vue légal). 18 pouces toujours pas possible donc je dis snif. Informations apprises formelles prises auprés de l'organisme du CT + magasin ami spécialisé tuning + book MICHELIN.

noir entre l'ABS et batterie (pareil 8S et 16S) c'est pas mal serré.

salut regarde ton vase de liquide de la DA, je sais c'est à l'oppposé mais j'avais le même blem, (400€ pour refaire) j'espère que c'est pas ça , courage, tiens au courant.

au cas ou tu peux aussi regarder juste en dessous de la 1er bougie en partant de la droite.

merci pour tuyau , et bonne nuit Qui se couche avec le cul qui gratte se lève avec le doigt qui put!

salut mec, pourrait tu dire de quel moyeu tu parles?