Xaser1

lol mais c est toi que j ai vu sur une national pour aller vers Orléans j étais en opc j ai vu que ta voulu jouer mais bon j ai pas jouer t avais aucune chance lol mais belle cali

le frein a main de la calibra fonctionne avec des machoires comme beaucoup de voiture donc démonte ta roue puis l étrier, et le disque tous dois être gripper et t inquiété pas sa doit pas être trop grave et tiens : http://www.calibra-team.net/trucs-et-astuces-f7/changement-des-garnitures-de-frein-t559.htm sa va t aider

de la merde c est puce pour dire que c est de la merde j ai essayé quand j ai eu ma cali la voiture n avancé plus rien tel qu une bonne préparation pourquoi ? car sa change la vie d un c20ne

np bello c est normale

jolie les gars beau travail

de 0 a 100 7.6 s et t inkiete pas c est pas fini c est environ biensure

lexmaul powwaaa prend la car 90 euro c est pas cher et la lexmaul ca change ton c20ne

toujours pas je vais le cherché bientôt mais le montage est prévu que l année prochaine car j ai pas trop le temps et k-li non plus mais je suis pas pressé car elle marche bien mais c est prevu

non tchang j etait a 100 % et je prefere mon bon vieux sp98

moi j ai arrêté l éthanol je trouve que je perdais de la puissance surtout en haut régime vers les 4500 tr j ai remi du 98 est magnifique mon voisin a une japonaise une rx8 vent de mettre du bio avec boitier intégré bien sure lol 500 euro le boitier et la pose mdrrrr

super beau bleu jadore

olalalala tchang magnifique ;D j ai déjà l eclairage a led bleu partout mais comme toi un mélange de couleur sur le compteur et les mano magnifique je crois que je vais faire des achat sur ebay pour les led

pas de chance jo continu a la réparer mais moi si j avais une turbo sa serai d origine comme le dit patchoul et je suis monté dans une turbo d origine et sa avance bien bon courage je viens bientôt te voire

lol antaz attention a Mr.l agent mais des injecteurs de 16s sfi et tu me dira quoi moi ca marche beaucoup mieux 8soupapelexmauleur lol ps : A quand le clan des lexmauleurs lol

et voila c est fait comme c est la cct demain j ai mis 50 % ethanaol dans ma cali et aucun probleme pression d essence a 3.5 bar pour repondre a une question aucun souci de durite d essence les pompes d essence du 20ne delire une bonne puissance de bar et plus que tu le croit si je met 3 bar ma cali tourne trop pauvre et si je met 3.5 bar c est nikel calibra avec une rampe lexmaul et le collecteur injecteur gros debit et regulateur a 3.5 voila pour l info a bientot a la cct un regulateur universel sur ebay 50 euro

omg very very beautyfull again one more cliff edition

la lexmaul ca change la vie sur une 8s

injecteur 2.8 monté et pression d essence 3.5 bar incroyable le resultat est la prochaine etape bougie irridium et AAC 1.8E

c etait l antidemarrage de merde lol oups desoler

probleme resolu

on a tous verifier sauf le faisceau du antidemarrage et je croit que c est lui qui merde

non on a tous regardé

bonjours a tous les calibristes bon j ai un petit probleme avec ma titecali hier j ai etait chez denis cali reporté sont ordinateur jusque la tous va je veux repartir - je met la clef rien pas de voyant - on regard se qu il se passe j ai du courant partout sauf au tableau de bord je peut mettre mes phares - mano voltage 0v donc on verifie la batterie nikel - mais le probleme c est que j ai un antidemarrrage et je crois que la il commence a me gonflé donc c est une puce qui fait l anti demarrage on regard rien a signalé ( la puce on a souder les 3 fils ) - donc je trifouile un peu les cables avec denis cali et paff on a du courant partout - donc on etait heureux je veux repartir et pafff plus rien - aussi desque je tourne la clef l odb affiche la consomation 1seconde et s eteind aidez moi svp merci sinon je pourrai pas venir a la cc de st malo merci

mise a jour d une photo montage avec rampe lexmaul prochaine etape : AAC injecteur 2.8 pression d essence 3.5bar

barthus de blitz gsi roule a 100 % avec pression d essence augmenter je vient de monter ma rampe lexmaul avec k-li du club ca marche tres fort pas encore essaye l ethanol avec la rampe la semaine prochaine je monte la pression a 3.5 bar et on va essayer le bio a 70 % j ai deja essayer 50% E85 et 50%SP95 d origine aucun souci