gerard04

avec cette chaleur commence par la chemise

tu oubli le lien mister auto le modele de pompe pour toi c'est celui de chez CESARO la BILSTEIN ou si il y a une valeo ou une SKF mais tu peux aussi comparer avec CESARO c'est chez eux que j'ai acheté toute la distri et la pompe à eau mais je te confirme bien que c est le modele de chez oscaro

salut je t'aurais bien dit que cela vient du fameux galet que tu n'a pas et pour cause car tu as un x25 et moi un c25 donc on oubli pour le modele de pompe à eau entre les 2 modele ce sont les mêmes, effectivement tu airais dut changer la pompe en même temps que la distri ce que j'ai fait car cela est ennuyant de redeposer la distri pour une pompe à eau. Combien de km avait ta distri? Tu peux ecouter avec un tournevis appuyé sur la pompe quand elle tourne façon d' un stétoscope et si c'est elle cela sera assez audible après il peut y avoir comme tu dis un des 2 tendeurs de courroie de distri et puis tout bonnement vu qu'il y a 3 mois mais combien de kms? que ce soit le frottement du caoutchou qui est neuf et qui doit s'assouplir mais pas se detendre voila après il faut voir ciao

Bonjour à tous, J'ai une erreur de code 34 sur ma Calibra V6 2.5l. Connaissez vous cette vanne ? et pouvez-vous m'indiquer où elle se situe (à défaut d'avoir une RTA pour ce véhicule V6) ? Merci d'avance Ciao Gérard

Bjr, Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà remplacé lui même un compresseur de clim sur une CALI V6? et qu'il puisse m'être donné les renseignements pratiques pour ce remplacement et s'il est préférable également de remplacer le déshumidificteur et autre chose bien entendue pour le gaz ce sera dans une station de clim. merci a vous.

je dois changer ma clim,car le compresseur montre des signes de faiblesse et en plus fait un bruit comme s il grippait donc arret total de la clim. il y a til quelqu un qui a déja procédé a ce type de remplacement et quelles sont les organes qu ilest impératif de remplacer?Je suis preneur de toutes les solus avant de commencer le demontage .merci

BJR, j aimerai bien installer le bloc des 2 mano (charge batt et pression huile).Il y a til quelques bonnes ames qui peuvent me dire si cela est complexe. Existe t il un precablage d origine ? il y a t il des vendeurs de cette piece? merci par avance pour tous les conseils ciao GERARD

bjr je suis tres tenté mais concernant le réglage il paraitrait qu'une correction permanente est obligatoire avec ce genre d éclairage. As tu des infos,quels en sont les risques en abscence de ce reglage? ciao gerard:D

BJR pour ma part je n ai eu aucun probleme et il va super bien je pourrai te donner la reference du mien si tu le souhaite ciao gerard