lucianocode

Et oui heureusement, par contre le spécialiste carburation sur Rennes ou à été transportée la calibra à monté une pompe à essence sans m'en parler sans devis alors que je pouvait peu être passer par ici pour la cdé !!!

slt a tous ! donc résultat final obligé de changer la pompe a essence, bien sur les bougies, sondes etc.. facture 603€ et comme un problème n'arrive jamais seul c'est le ventilateur tableau de bord qui ne fonctionne plus mais la je voudrai profiter d'un week-end méca si c'est possible !

véhicule toujours immobilisé au garage pffffffffffff

la sonde de température est changée mais le problème persiste . et j'ai déjà eu le code 16 effectivement j'ai une sonde que Yann m'avait donné je vais dire au mécano de la changer ! je rappelle que la cali est dans un garage à 20 kms de chez moi et je fait en moyenne 10h de boulot par jour et quand j'ai fini le garage est fermé alors pas glop ! mais en tout cas merci des conseils je ne peu que les transmettre au garage .

slt aucun voyant moteur donc pas de code alarme liés a cette panne pendant un certain temps j'ai eu un voyant avec le code 16 mais plus rien depuis moi je bosse et le garage est à 20 kms de chez moi alors galère

salut a tous je cherche 1 propriétaire de 16v sfi 150 ch de la région de Rennes pour effectué des tests sur ma cali en se déplaçant avec sa voiture. elle est depuis le 22 avril suite remorquage au garage Prime de Gévezé 0299699012 ce garage ne possède aucun moyens de diagnostiquer et tester les problèmes qui sont soit le débitmètre ou la bobine qui ne produit pas assez d'énergie vers les bougies! elle démarre mais s'étouffe des qu'on accélère et les bougies deviennent noires ! alors si une bonne âme avait quelques minutes a consacrer a ce post je l'en remercie d'avance !!

slt a tous!!!! [img]