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sebcalibra29

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À propos de sebcalibra29

  • Date de naissance 05/07/1979
  1. Trouve un faiseau bougies meme un atmo c est les memes,y bien quelqu un pres de chez toi qui a une kadett,ou cali 2l 16s. J ai ue c est symptomes et ca venais de la !!!
  2. Essai un autre jeux de fils de bougies,au point ou t en est tu peus tout essayer! Pour le faiseau de pompe demande a Bi4 je crois qu il a modifié le sien.
  3. La mienne fait 13 volt et c est pas le plus que j ai vue.(ca se calcule au ralenti) Gsiturbo16 a cramé un moteur avec 10.5 V environ alors méfiance!!!!!
  4. 11 volts c est juste quand meme !!!
  5. sebcalibra29

    Les manos...

    J ai mis comme ca et c est pas mal!!! J ai pris une grille a la casse de vectra (c est les memes),avec les trous des boutons de ventilation d une 205 mastiqué le tout et peint a la bombe PC.
  6. Pas fais gaffe pour le lien,oups!!! Moteur tournant.
  7. Si ca peut aider: http://calibra-classic.org/pages/throtpot.htm
  8. Combien de tension aux bornes de t as pompes a essence ?
  9. Si tu mets pas pied au planché,la lambda va reguler.
  10. Remet ton vieux regulateur pour voir.
  11. Si tu roule tranquille pendant plusieur km et quelle ne change pas de couleur (vers le brin)c est que le proleme est ailleur,mais je pense que tu a trouvé ton probleme et il faut la remettre comme avant en reglage et avec 3.8 bars quand tu la eu c est que le reglage a deja ete fait.
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